本報訊 為緩解成品油價格上漲給客運出租車行業帶來的運營壓力，維護市區客運出租車正常經營秩序，經市政府同意，從4月15日起，福州市區客運出租車燃油附加費徵收方式和標准將進行調整。

　　對短途乘客影響不大

　　調整後，出租車起步價格每趟次3公里8元保持不變，現行每趟次另加收的2元燃油附加費調入計價器內計費；每車公里租價1.5元保持不變，超出3公里的起步里程後按每車公里0.5元加收燃油附加費；其他服務收費政策按原規定執行。

　　記者特別提醒，調整後，出租車計價器內顯示的金額已含燃油附加費，市民不用在計價器外另付燃油附加費。

　　業內人士表示，本次調整對短途乘客影響不大。調整後，車程在3公里以內，車費仍為10元；車程達5公里，車費比原來多1元。根據運管部門測算，福州市民搭乘的士平均每趟車程只有四五公里。

　　返空費相應提高

　　經常打的的市民可能已經注意到，的士司機按下“空車”的牌子時，也會按下“單程”按鈕，這也意味著，出租車行駛到一定里程後，就開始收取返空費了。根據我市相關規定，出租車行駛5公里後開始收取返空費，收費標準是在基準價上加收50%。

　　調整前，出租車行駛5公里後，每車公里租價為2.25元。調整後，出租車行駛5公里後，每車公里租價為3元。以10公里車程來計算，調整前的車費24.25元，調整後的車費為29元，相差4.75元。

　　因此，運管部門工作人員提醒市民，乘坐出租車到較偏遠的地方，有回程的需要可以在上車時告訴司機，司機會在行駛前按下“雙程”按鈕，這樣就不會收取返空費。

　　15日~25日為過渡期

　　針對此次調整方案，部分市民表示，將燃油附加費調入計價器內計費，直接按計價器顯示金額付款，費用體現在一張車票裏，比以前交了車費後再交2元燃油附加費的方式更科學，報銷也更方便。

　　的哥林先生告訴記者，上月油價調整後，每天油費比調整前多了近20元，一個月就多了約600元。實施新的燃油附加費徵收標準，將在一定程度上緩解經營壓力。

　　的哥陳師傅表示，燃油附加費徵收標準調整前，的士司機跑一趟長途，若空車返回，每公里只能賺0.65元。“同樣的時間裏，跑短途比跑長途更賺錢。”陳師傅説，這就是為什麼很多的士司機不願意跑長途的原因。燃油附加費徵收標準實施後，跑長途將比以前划算。

　　根據規定，4月15日~25日為客運出租車計價器調整過渡期，已調計價器的出租車按新的收費標準執行，未調計價器的出租車按原標準執行；4月26日起，所有客運出租車按新標準執行。

　　我市運管、物價部門將加大對客運出租車拒載、拼客、長途議價、不按表計費等違規行為的查處力度，進一步打擊非法營運車輛，確保市區客運出租車正常經營秩序。