邁入“8時代”的高油價，讓不少準車主重新審視自己的購車意願，理性地把面子需求讓位於經濟適用，購車目光瞄準了小排量車型。記者了解到，多家4S店小排量車型諮詢量明顯增加，自主品牌重獲青睞。

　　節能補貼吸引力加大

　　“我已經放棄之前看好的車型了，打算購買排量2.0L以內的國産車。”裴先生去年底開始考慮購車，最初看好一款排量2.0L的合資車，但油價兩次連續上漲讓他開始關注使用成本，在月亮灣新濠汽車城一家自主品牌4S店內，他指著一輛1.5L排量的轎車説：“就它了，還能享受3000元節能補貼，能省一點是一點。”

　　記者隨機採訪發現，不少計劃購買排量2.0L車型的準車主，開始重新抉擇，把排量定為2.0L以下，其中不少人購車意向明確為能享受節能補貼的車型。

　　比亞迪粵迪銷售服務店負責人告訴記者，去年四季度開始小排量車型銷量回暖，特別是F3，諮詢者明顯增加，“3000元的節能補貼確實有一定吸引力”。

　　某合資品牌4S店銷售經理説，成品油價的提高勢必對中低檔車市造成影響，預計小排量車型特別是享受節能補貼的車型，會繼續分流原計劃購買2.4L排量以下車型的客源，小排量車型成交量會有明顯增加。

　　另據介紹，購買意向為排量3.0L以上車型的車主，通常對車價、油價並不敏感，因此銷售量短期內不會出現明顯變化。

　　掌握節油技巧hold住油耗

　　油價hold不住，除了買小排量車外，也可以補習節油技巧hold住油耗。

　　記者從4S店技師處了解到，節油要從“小”做起，包括輪胎氣壓、勻速駕車、調低音箱音量、停車就熄火等。

　　據介紹，車主要經常檢查輪胎氣壓，氣壓一下降，車輛行駛阻力、油耗都會增加；定期檢查發動機空氣濾清器是否堵塞對節油很重要。頻繁超速既不安全又耗油，養成勻速駕駛習慣。車內空調溫度不要調得過冷、過熱，適用就好。

　　短時間停車也要養成熄滅發動機的習慣。由於深圳堵車天天發生，儘量避免高峰期上路，提前、推後半小時上路有利於順暢行駛減少油耗。此外，出遊時要上車前計劃好行車路線，避免繞路費油。

　　另外，調小車內音響音量、霧燈只在必要時使用等，都能達到省油效果。