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圖1:James Hope加盟奇瑞
蓋世汽車訊 據外媒日前報道,通用汽車高級設計師James Hope於今年加盟中國奇瑞汽車,並赴奇瑞設計中心擔任設計總監一職。
2012年1月,時任首席設計師助理的James Hope離開通用歐洲的外觀設計工作室(位於德國Russelsheim),轉投奇瑞汽車,成為最近一位跳槽至中國車企的西方設計師。
從最新消息看,奇瑞已任命James Hope為設計總監。奇瑞設于上海的戰略設計工作室將由Hope負責。奇瑞在蕪湖設計中心的90多名設計師將與Hope領銜的設計工作室合作,共同負責奇瑞旗下旗雲、瑞麟、開瑞、威麟等品牌車型的研發與設計,力求將奇瑞的設計提升至歐洲級別。如今Hope還與意大利汽車設計行業進行對話,以將特殊的設計語言帶入奇瑞未來的産品中。
James Hope在日前接受採訪時表示:“我對整個團隊感覺很好。我們正努力使設計質量達到歐洲標準。從奇瑞的進步和産品規劃中,我受到了很大的鼓舞。”儘管負責多種産品的設計將帶來極大挑戰,但Hope指出:“當前我身處的位置正待推動積極變革,若能影響變化進程將是巨大的契機。”
James Hope以往的職業生涯
誕生於加拿大的James Hope擁有約20年的汽車設計經驗。其1992年畢業于底特律創意研究大學(Creative Studies in Detroit);之後擔任福特設計師長達九年,先後在底特律和德國科隆工作;2000年轉投戴姆勒-克萊斯勒,次年又加盟江森自控和Motor City Europe;2008年其進入通用歐洲,直至2012年1月離開通用來到中國。
圖2:James Hope與歐寶Zafira
圖3福特GT90概念車
圖4:福特GT90概念車
在James Hope豐富的汽車設計職業生涯中,最富盛名作品當屬福特GT90概念車,該車採用了當時福特流行的New Edge設計理念;而福特野馬2004年的重生以及菲亞特Trepiuno的締造(菲亞特500的先行驗證概念)也是Hope的功績。其最新的作品為2012款歐寶Zafira和Corsa MCE車型。
圖5:James Hope的設計草圖
圖6:James Hope的設計草圖
圖8:James Hope的超跑設計草圖