在南航公佈2011年業績之後，三大航全部亮出成績單。與率先公佈業績的國航與東航一樣，儘管實現將近20%的營收增長，但2011年南航凈利潤不升反降，同比下滑12.58%。　

　　縱觀三大航2011年整體業績，國航、南航、東航分別實現凈利潤74.77億、50.75億和48.86億元，三大航共計實現凈利潤174.38億元，與2010年的212.78億元相比，減少38.4億。其中，中國國航儘管仍以超過70億的凈利潤領先三大航，但同比降幅最為明顯，相比于2011年100.93億的凈利潤，同比下滑38.75%。

　　燃油成本同比增長40% 營業利潤受拖累

　　事實上，在全球航空業需求整體低迷的大環境下，中國三大航依託于國內航空市場需求的快速增長，在營收規模上均取得大幅增長。去年全年，三大航共實現營收總額2738億元，同比增長17.1%。

　　但燃油成本大幅上升引致的運營成本增加對三大航業績造成嚴重拖累。年報顯示，去年全年三大航運營成本分別上升25.72%、23%和16%，增速明顯超過營收增長。受此影響，三大航營業利潤分別出現20%-35%同比下滑。

　　在營業成本中，三大航燃油成本佔營業成本的比重均已突破40%，去年全年共耗費燃油成本957億元人民幣，同比增長超過40%。