小圖為當時的車禍情況 圖 記者 章顯

　　奔馳車頭撞爛了，安全氣囊沒打開 奔馳，俺要問一問還要怎麼撞，氣囊才能開？

　　2005年9月份，市民孫先生從青島之星汽車服務有限公司 ，購買了一輛價值80多萬元的奔馳車。2010年6月17日，孫先生開車經過青銀高速路時，發生了事故，“當時車頭已經撞得不像樣了，但是前面的安全氣囊卻沒有打開，雖然我沒有受傷，但是他們公司卻一直沒給我個滿意的説法。”孫先生告訴説。

　　3月28日中午12點34分，網友“阿拉斯加流浪貓”在微博中説，“哈爾濱路奔馳4S店門口，驚現‘奔馳門’！大標題：奔馳車要怎麼撞，才能開氣囊！”下午2點左右，記者來到位於哈爾濱路上的青島之星汽車服務有限公司 。

　　現場有兩條長長的橫幅，上面寫道，“豪華大奔，安全何在？還要怎麼撞，氣囊才能開？”“奔馳車，問題車，討公道”。記者隨後聯絡到車主孫先生，他向記者介紹説，“2010年6月17日，當時還下著雨，我開車剛出青銀高速收費站，右前胎突然爆了，滑行幾十米以後，車撞在路上的護欄上。”

　　“我買了這輛車以後，就不斷出現一些小毛病，要不車上的大燈壞了，要不就是空調有問題，來來回回修了好幾次。”孫先生告訴記者，“車頭都已經撞得很厲害了，可是駕駛座前面的安全氣囊卻沒有打開，所以事情發生以後，我就找到了公司，當時他們公司的人説要經過總部的檢測。後來他們自己檢驗的報告，説是車沒有問題。”

　　“車有沒有問題，也不能光他們檢測就定論了吧。後來在2011年3月份，我向法院提出申請，希望第三方權威部門能做個檢測，但是這事情一直拖著，結果到現在為止，我們也沒協商達成一致。我也是沒有辦法了，才通過這種方式，來維護我們消費者的權利。”孫先生説。

　　記者隨後來到青島之星汽車服務有限公司 ，市場經理辛先生向記者介紹説，“顧客找到我們反映這件事以後，公司和總部都非常重視這件事情，還專門兩次請德國的專家，對車進行鑒定，最後結果是我們的車沒有問題。”

　　對於車頭嚴重變形，為什麼駕駛座前的安全氣囊卻沒有打開，公司售後的負責人劉先生説，“因為安全氣囊要打開，需要一定的條件。出事時，路面上有水，而且輪胎防滑也並不是很好，車跑偏，在這個過程中，車兩側發生撞擊，所以車門兩側的安全氣囊是打開的。而駕駛座前面的氣囊，因為撞擊的點還有力度，沒達到打開安全氣囊的標準，所以駕駛座前面的安全氣囊沒有打開。而且，最重要的是，車上的人並沒有受傷，這也説明兩側的安全氣囊打開，也是發揮作用的。”

　　“之前，顧客已經向法院提出訴訟，現在這件事正在走司法程序 。我們這邊肯定會尊重法院的判決，我們會嚴格按照法院的判決來執行，如果是我們的責任，公司一定會負責，所以，我們現在在等法院最後的結果，會根據法院的判決來處理。”