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對搖號中簽卻不購車者是否進行懲罰,一直是市民關注的焦點。昨天,市交通委在首都之窗“政風行風熱線”中回復市民諮詢時透露,對長期參加搖號不中簽者的傾斜政策未出臺,曾上報過對中簽不買車人員懲罰的提案,但未被批准。
3月26日,97萬餘人參加購車指標搖號,中簽率創新低,為1:47.9。同時,該期中簽未用個人小客車配置指標2682個,也創個人棄號數量新高。昨天,市交通委在回復市民要求對中簽不購車進行懲罰的建議時稱,《實施細則》是在網上徵求了廣大市民的意見後出臺的,能代表大多數參加網絡調查市民的想法。考慮到市內日益惡化的交通現狀,從源頭控制機動車增長是關鍵的一環,所以在今後一段時間,只能按原規定執行。
本市今後在確保機動車增長不會繼續加劇市區擁堵狀況的前提下,將充分結合市民意見和建議,出臺更加合理、更加公平、更加人性化的限購政策。
■新聞背景逾期不購車可繼續搖號
去年5月底,北京市小客車指標調控管理辦公室曾公開徵求社會意見,擬對中簽不購車行為採取管理措施。徵求結束後,相關部門表示將對此進行研究。但截至目前,本市對中簽不購車者尚未有明確的處罰措施,搖中指標的人如在6個月內不買車,可繼續參加搖號,只要符合條件就可以再次申請。逾期不買的棄號則自動滾入搖號池,重新用於搖號。(記者鄧杭)