“最近一段時間，公司外出採購所用支票，簽發公司已由濰坊恒和置業有限公司（下稱恒和置業），變更為恒天實業（濰坊）有限公司（下稱恒天實業）。”近日，ST海龍一名負責採購的內部人士透露。

　　這一轉變對於重組漩渦中的ST海龍而言，或許意義非凡。在晨鳴紙業與恒和置業相繼短期介入ST海龍後，此舉預示著央企恒天集團已開始正式扮演ST海龍“拯救者”的角色。

　　而恒天的介入也堪稱恰逢其時：ST海龍23日最新公告顯示，公司本月新增逾期貸款3.07億元，逾期貸款總額已達8.79億元。

　　“眼下，海龍破産重組，恒天實業入主可能是惟一齣路。”海龍一員工説。

　　今年初，ST海龍曾發佈公告稱，公司暫未能與中國恒天集團有限公司（恒天實業母公司，下稱恒天集團）簽署委託加工協議，擬暫與恒和置業簽署委託加工協議。種種跡象顯示，恒天與ST海龍的合作已經有了突破性進展。

　　“聽説恒天集團的工作組一直沒有離開海龍，現在看來，應該是濰坊市政府與恒天集團的談判已經取得了突破。”上述內部人士表示。

　　如此看來，之前的恒和置業“援手”ST海龍，只是濰坊市政府的權宜之計。

　　此外，不僅是公司自身的重組，ST海龍即將到期的4億元短期融資券，也備受關注。

　　4月15日，“11海龍CP01”將迎來到期兌付日。這只由ST海龍去年在銀行間債市發行的4億元一年期短融券，在發行不久後，就因公司糟糕的財務狀況被聯合資信評級機構3次降級，成為國內6年來首只“垃圾債”。

　　目前“11海龍CP01”的到期收益率已在60%以上，是普通短融券的10倍以上。償還大限臨近，“11海龍CP01”會成為中國債券市場第一起違約案嗎？

　　實際上，ST海龍的償債危機已愈演愈烈。23日的公告顯示，本月13日至22日，公司因資金緊張，新增逾期貸款1.58億元，佔公司最近一期經審計凈資産的100.08%；截至目前，公司逾期貸款總計8.79億元，佔公司最近一期經審計凈資産的556.72%。而本月2日至12日，ST海龍也有1.49億元的新增逾期貸款。

　　由於ST海龍自身已“無力回天”，償債和重組關鍵已轉向濰坊當地政府。“如果海龍短融最終不發生違約，很大程度上只能寄希望於在當地政府協調下，動用其可控制的銀行資源支持企業兌付。”中金公司最新一份研報指出。