昨天起，深圳的士燃油附加費由3元提高到4元。一位的士司機對記者説：“車上燃油附加費公告牌還沒換，有些乘客不知情，我還是按3元收費的。”深圳商報記者 廖萬育 攝

　　深圳商報記者 肖 晗 實習生 曾佳怡

　　從昨日起，深圳出租車燃油附加費再次上調，以“綠的”3元，“紅的”4元的價格，創下了歷史新高。這也是目前全國最貴燃油附加費。記者昨日在街頭采訪發現，本應從中受益的“的哥”們，不少人並不願意燃油附加費上漲，未來客源或有所減少，成為“的哥”們憂心的問題。燃油附加費上漲讓乘客頗感壓力，電動出租車因為不收燃油附加費而大受歡迎。

　　新的收費公告還未張貼

　　昨日上午11時，記者在COC0 PARK附近採訪時，碰到了剛下車的張先生，他告訴記者，自己從竹子林打車過來，上車時“的哥”就趕緊告訴他燃油附加費已經由3塊漲到了4塊。但他發現，副駕駛座前張貼的“關於收取燃油附加費的公告”中，仍然寫的是“紅色出租車每車次3元”，為此他當場向司機表示了質疑。“的哥”解釋稱，剛剛接到上級通知，公告還沒來得及換。

　　李先生表示，自己因為趕時間沒有跟司機計較，還是支付了4元的燃油附加費。

　　隨後，記者採訪了幾位正在候客的“的士”司機，他們紛紛表示，自己是在21日下午或22日早上才接到的上調通知，而且都是口頭通知，沒有看到有文件下發，車內的告示也確實還沒有更新。“公司説正在印刷，估計還要10天”，一位“的哥”告訴記者。

　　“的哥”們還告訴記者，由於新告示還沒有張貼出來，為避免與乘客的糾紛，他們雖然都會口頭告知乘客燃油附加費已上調，但如果乘客拒絕支付，也沒有辦法。“今天上午，我拉了12個客人，只有7個給了4塊錢，其他的也沒辦法”，深華出租公司的羅師傅表示。

　　市民稱打車已成為“奢侈”

　　另一位接受記者採訪的乘客李先生，則在下車後向記者表示，“雖然今天這個司機只是多收了我一塊錢，但是他已經把我的生活拉下了一個檔次”，因為出租車價格實在太高了，以後自己如果不趕時間的話，還是會選擇坐公交，儘量減少“打車”次數。

　　他給記者算賬稱，當天從上梅林坐車到COCO PARK，只走了七八公里，加上燃油附加費竟然剛好30元，足足比公交車貴了15倍！要是按油錢折算的話，比私家車都貴了3倍，如此高昂的費用，讓“打的”成了奢侈消費。

　　此外，從22日淩晨起，一句“在深圳打得起的士的才是高富帥”，已在微博上引發瘋狂轉發，成為流行熱語。

　　司機擔心客源會減少

　　來自雅馳出租車公司的羅師傅昨日向記者表示，“的哥”們這兩天都在討論這個問題，也都覺得“紅的”4塊錢的燃油附加費有點高。“對長途客人可能沒影響，但是短途客人這筆錢肯定出得不舒服，可能就不坐車了。”

　　天誠交通公司“的哥”黃師傅告訴記者，昨日上午，他只拉了五六個客人，收入才100多元，往常一上午收入都超過200元。“作為的士司機，我們也不願意上調，但公司規定下來，也只能照辦。現在車上告示沒有更新，乘客一上車就要口頭解釋。”

　　此外，“的哥”們紛紛表示，現在深圳地鐵網絡已經成型，市民乘公交、地鐵出行都比較方便，現在燃油附加費再次上調，深圳“的士”價格已遠高出國內其他城市，市民都去坐公交地鐵了，以後“的士”生意更難做了。

　　電動的士年內有望增至800輛

　　【深圳商報訊】(記者 肖 晗 實習生 曾佳怡)隨著“紅的”燃油附加費上調，藍白相間的純電動的士更加受到市民歡迎。記者昨日從市交委獲悉，按計劃今年還將有500輛新能源出租車上路。

　　記者昨日採訪時，“紅的”司機李師傅告訴記者，他發現，在加收燃油附加費後，同樣排隊等候客人，有客人會繞過他的車，直接走向電動的士，自己對此很無奈。而巴士集團鵬程公司電動出租車司機彭師傅也表示，他感覺因為電動車不用收取燃油附加費，客人的確比以前略有增加。

　　採訪中，也有很多市民提議，深圳加快純電動出租車的投放，“又環保，又不用收燃油附加，多划算！”為此，記者昨日向市交委諮詢了解到，目前深圳出租車市場上已有300輛電動的士，按計劃，深圳今年還將由政府推廣500輛新能源出租車，出租車將全部採用比亞迪生産的純電動車。基礎設施會增加覆蓋面，計劃全年新建成40座以上充電站。