　　“一張市政交通一卡通收20元押金，幾億元押金存在銀行，一年的利息恐怕不少，這些利息都幹什麼用了，應該給交押金的人一個交代。”為此，3月20日，北京市民劉巍向北京市政公交一卡通公司郵寄了一封《政府信息公開申請》，要求其公開IC卡成本明細及鉅額押金利息去向。

　　據交通部門統計，截至2011年5月，北京市已經發放了約4000萬張公交一卡通。按照每張一卡通繳納20元押金計算，押金費用就超過了8億元；再按銀行一年定期存款年利率3.50%計算，僅沉澱押金的年利息就高達2800萬元。

　　這麼多利息是怎麼用的？在《政府信息公開申請表》中，劉巍申請公開三個問題：1、自2007年至2011年，每年所有一卡通的押金總額産生的利息數額、用途及所屬；2、自2007年至2011年，每年所有一卡通的卡內餘額的平均流量、利息數額及用途；3、IC卡20元成本明細。

　　“根據法律規定，一卡通公司必須在15日內給予申請人答覆，希望對方不要讓消費者失望。”劉巍説。

　　劉巍的代理人王宇認為，“交通卡公司屬於‘與人民群眾利益密切相關的公共企事業單位’，有其‘為市民服務、為交通運營企業服務、為社會服務’的公益性定位，對於‘一卡通’押金及其利息的用途等信息，不僅消費者依法享有知情權，而且根據《政府信息公開條例》，也應主動公開。本案或為城市公交系統政府信息公開第一案。”

　　“一卡通公司在退卡上設置了很多障礙，如網點少、網點位置難找、時間間隔長等。對於大額退資，更是難上加難，話語權就完全掌握在一卡通公司手裏。”曾代理多起公益訴訟的北京瑞風律師事務所律師黃溢智説。

　　黃溢智認為，“目前，壟斷企業定價行為的合法性、正當性沒有監督，一般都由決策部門説了算，社會對其沒有約束力，有損公開、公平、透明的原則。我國《價格法》規定，制定關係群眾切身利益的公用事業價格、公益性服務價格、自然壟斷經營的商品價格等政府指導價、政府定價，應當建立聽證會制度。對於一卡通這樣的壟斷企業，政府應承擔起公眾利益‘看守人’的責任，通過聽證決定押金價格。否則不光是損害公眾利益，還會極大地破壞該行業的公信力。”