要説最讓商家的糾結的日子，莫過於每年的315了。隨著輿論監督越來越透明，企業感受的壓力也越來越大。

　　尤其是輕卡行業，近年來隨著國內物流行業的迅速興起，輕卡市場的份額也在逐年擴大，不少企業都紛紛進入了輕卡領域，輕卡産品日益增多，而有關産品方面的問題也暴露出了不少，因此，315也就成了一些輕卡企業的糾結日。

　　在購買企業的産品之後，消費者如果産生了不小的怨氣，這也在一定程度上説明了企業或産品之中存在著某些不足，而這些不足也來自各個方面。

　　首先是産品質量方面，有不少消費者表示，剛剛接回家的新車，總是會出現一些小毛病，還有的消費者説買的輕卡在使用的時候有毛病，類似于這樣的問題在消費者當中的投訴中十分常見，作為一輛汽車，由上千個零件組合成的大機器，即便是新車，也保不齊會出現這樣或那樣的問題，但這樣的小問題讓消費者無法接受或著無法解決時，消費者自然會抱怨連連。

　　不僅是産品問題，同時在服務方面也存在著的問題。本來消費者是商家的上帝，但這一點在國內似乎體現的不那麼明顯。雖然現在的商家同意用服務取悅消費者的觀點，但事實上，在許多銷售人員當中，依然會出現，態度惡劣，服務不專業的現象，這樣的情形既不能取悅消費者，同時也讓商家成了被討伐的對象。

　　正是因為這樣或那樣的問題，消費者將不公正的待遇化作了抱怨的動力，加上315這個國家規定的消費者“吐槽日”，廠家想不糾結都困難。

　　對於這樣的現象，業內專家表示，“消費者的表現其實都是市場的正常反應，作為公平的交易，消費者如果受到了不公正的待遇，必然産生抱怨，如果這樣對於商家來説也是一種傷害，要解決這樣的問題，恐怕廠家方面還要多下功夫，消除消費者的不良情緒才行。

　　消費者如果産生抱怨，必然是積累到一定程度，因此，輕卡廠商如果要消除消費者的不良情緒，也必定是一項系統的工作，在産品方面，嚴抓質量關，做到精益求精，服務方面，嚴格要求服務人員提高業務素質和水平，從而在産品和服務的各個環節做到萬無一失。

　　比如輕卡行業的江鈴汽車，便是其中優秀的代表，不論是産品質量方面，還是售後服務體系方面，江鈴輕卡都力求讓消費者滿意。據了解，江鈴汽車是國內高端輕卡領域的開創者，專注高端輕卡製造已有五十餘年的歷史，旗下産品擁有純正的五十鈴血統，此外在發展過程中，江鈴汽車還引入了福特公司的質量管理體系，利用雙重保障確保江鈴在輕卡行業內的領先地位。

　　同時，江鈴汽車還與世界上三十多家一流的零部件企業保持著緊密合作，以此保證江鈴輕卡的完美質量，不僅如此，江鈴輕卡在新産品投産前，還會對其進行多達60多項各種道路驗證，其中30多項標準超過國家要求；包括經歷250萬公里的苛刻驗證，都使得江鈴輕卡比同類産品擁有更為突出的品質表現。

　　售後服務方面，江鈴汽車根據中國市場特點，參照美國福特Service2000全球服務系統而設立了JMC cares個性化服務體系，同時推出了十項服務承諾，使得用戶在遇到售後方面的問題時，確保能夠得到江鈴公司最及時的專業服務關懷。

　　憑藉不懈的努力，江鈴輕卡在市場中樹立了良好的口碑，也成為了輕卡行業中的明星企業。業內人士表示，如果廠商都能在産品和服務方面下足功夫的話，相信即便天天是315，廠商也不用糾結了。