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星晨急便陳平:“我沒有跑路”

發佈時間:2012年03月15日 08:12 | 進入復興論壇 | 來源:中國民航報 | 手機看視頻


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  3月7日,此前一度被傳“跑路”的星晨急便創始人陳平現身上海,並表示自己並非只想一“躲”了之。據了解,目前在國家郵政局、公安部等相關機構的監督下,星晨急便華東區的賬務排查和外債清理工作已經啟動,隨後其他地區的債務清理工作也將依次展開。

  離開宅急便 50歲重新創業

  3月4日,一封傳言為陳平所寫的“星晨急便將要解散”的短信在網絡上瘋傳,一夜之間,輿論風雲四起。這個影響連“宅急送”也未能倖免。宅急送位於上海浦東區的一處倉庫被星辰急便上海區加盟商包圍並封鎖,這一行為導致宅急送該倉庫的業務因此陷入停滯。因為在外人看來,星晨急便與宅急送,如同一對孿生的“兄弟連”。

  1994年,陳東升、陳顯寶、陳平等兄弟7人創立了宅急送。2008年底,因與其兄陳顯寶在“是否介入小件快遞”業務的觀點上産生矛盾並激化,50歲的陳平以售出全部股份換回的2000萬元,辭去宅急送所有職務,並於2009年自立門戶,組建星晨急便。

  陳平曾放言:“到2015年,也就是我55歲生日的時候,如果沒有成功,我就認命。”而今,在談到星晨急便時,陳平説:“我熱愛這個行業,如果説不是行業法規不讓我再做這件事的話,我自己本身是不願意放棄的。”

  如今,星晨急便的業務已經處於停滯狀態。儘管陳平稱,華東區下周將重新運作。但多數加盟商表示,他們都沒有接到重新營業的通知,即使重新營業也可能不再加盟星辰急便。

  收購鑫飛鴻 失誤致破産?

  現在,留給陳平的是  2011年10月,星晨急便為進一步壯大業務,與鑫飛鴻快遞有限公司正式合併,更名為“星晨急便鑫飛鴻”。兩者合併後,新業務的融合併不理想。陳平一度在內部會議上表示,“真正融合起碼要一年以上時間”。

  7日,在其現身的媒體採訪中,陳平並沒有談到星晨急便收購鑫飛鴻一口吃成胖子的策略的失誤,他只是委婉地説道:“不管以後怎麼樣,我覺得我肯定不會再按照以前做星晨急便的思路和模式來做,而且也會探索新的市場定位。很多事情我都沒有去嘗試。”

  但無論如何,“資金支持遠遠不夠”以及“發展過程中過分求快、求大”都不可避免地成為導致星晨急便面臨破産的重要原因。

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