■全隔離救護車外觀

■救護車內配備多种先進儀器

　　上海市醫療急救中心又添新裝備。繼現場指揮車、多地研討直播車、大型分類轉運車、重症監護車、急救用品儲備車之後，國內首輛“全隔離多功能重症監護救護車”已通過路載測試，即將投入120急救行列。據了解，本市中心城區目前擁有急救網點38個，平均每2個街道擁有1個急救分站；市民日常急救用車超過200輛，達到每4萬常住人口擁有1輛救護車的標準；急救平均反應時間不斷縮短，目前處於11—12分鐘水平。

　　集歷年來對救護車在應急救援、醫療保障和疫情控制中所扮演重要性的認識，市醫療急救中心與江西江鈴集團改裝車公司合作，經過3年研發，在傳統負壓型救護車的基礎上，將新車“分割”成負壓隔離區域、醫生消毒換服區域、醫生家屬駕駛員混合區域，實現了患者相對集中負壓通氣、家屬和醫務人員獨立通氣，可大大降低相互交叉感染幾率。同時，車上還配備了與醫院重症監護同步的監護儀、除顫儀、吸痰器、微量注射泵、呼吸機等，並增加了車載亞低溫治療儀，可對重度高燒患者的腦部及身體進行物理降溫，幫助維持基本生命體徵。

　　根據“十二五”衛生改革與發展規劃，在未來5年內，本市醫療急救將實現3個“約束性”指標：中心城區及周邊人口導入平均急救站點間隔離3公里，每萬常住人口擁有救護車數≥0.25輛，院前急救平均反應時間城區12分鐘到達率92.5%、15分鐘到達率98%。具體任務包括在中心城區改建或新建5個綜合功能的急救分中心；新增8個急救站；建立全市統一的120高度指揮系統，引入醫療優先分級調派系統，建立數字化救護車管理系統；探索建立空中立體救護模式；加快院前急救從業人員隊伍建設；加強院前院內急救聯動，探索建立院前院內一體化救治信息傳輸模式等。2011年，全市急救出車28.57萬次，急救人次26.13萬次，分別較上年增長10.4%和10.31%。