新華網北京３月１３日電（記者安蓓）２月份以來，中國液化石油氣價格持續衝高，引發部分地區市場波動。業內人士指出，國際原油價格上漲導致國際液化氣進口量銳減，而煉廠檢修又在一定程度上助推液化氣價格漲勢。隨著後市價格看漲預期減弱以及市場補貨量的上升，預計液化氣價格將會高位回調。

　　進入３月，河南洛陽市１２．５公斤瓶裝液化氣價格漲至每瓶９６元，一個月內漲了１１元。浙江麗水市液化氣價格２月以來已經連漲五次，１４．５公斤裝的液化氣價格從一個半月前每瓶１１０元漲到了目前的１３０元。湖南長沙市液化氣價格３月２日和３月８日先後兩次上調，１４．５公斤裝液化氣價格從一瓶１１５元漲至１３０元。

　　液化石油氣是煉油廠在進行原油催化裂解與熱裂解時所得到的副産品，主要由丙烷和丁烷構成。中國石油大學工商管理學院教授劉毅軍説，國內液化氣價格是市場化定價，主要與國際原油價格走勢和煉油生産相關。

　　２０１１年，中國液化石油氣表觀消費量為２４１９萬噸，其中進口量為３４１萬噸，佔表觀消費量的１４．１％。其中一半以上的需求主要滿足民用。

　　中國石化集團公司經濟技術研究院研究人員指出，由於液化氣市場開放性很高，進口量雖佔國內液化氣表觀消費量的比例不到２０％，但國際市場的價格波動會對國內進口貿易商産生影響，進而影響國內市場心理。

　　近期國際原油價格不斷衝高，國際液化氣資源供應出現緊張，歐洲和亞洲市場液化氣需求都刷新高價記錄。３月沙特丙烷合同價每噸飆升至１２３０美元，比２月上漲２２０美元，這一價格已遠高於２００８年國際原油價格每桶１４７美元歷史高點的時候。國際市場價格的標桿作用，一方面使進口液化氣成本走高，另一方面使市場産生強烈的看漲預期，對市場走高推波助瀾。

　　中國石油經濟技術研究院的研究報告指出，液化氣市場需求季節性特徵明顯。３月至４月，國內煉廠集中展開春季檢修，市場供應量下滑，此時南方工農業需求逐漸恢復、北方集中供暖結束，市場用氣量不斷上升。

　　從預估的情況看，今年２月、３月國內液化氣産量相比去年同期分別增長８％和５％，並未出現減少。而根據船期估計的２月和３月液化氣進口量則分別為１８萬噸和１５萬噸。其中，２月的進口量相比去年同期略有增長，但３月份與去年同期２０萬噸進口量相比大幅減少了四分之一。

　　劉毅軍説，近期國際原油價格加速上漲，國內成品油價格上調預期強烈，這也在一定程度上影響了液化石油氣的供應。此外，煉油結構的調整以及中國液化石油氣使用地區的轉換也對價格波動具有一定的影響。