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動力/配置雙提升 2012款起亞K5車型解析

發佈時間:2012年03月13日 09:37 | 進入復興論壇 | 來源:網上車市 | 手機看視頻


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  2011年3月10日,東風悅達起亞的全新中級車——K5正式登陸國內,而在整整一年之後的2012年3月10日,搭載了全新Nu發動機2012款K5也于蘇州上市。據悉,2012款K5不僅在配置以及動力方面有所提升,兩款全新車型的加入也進一步豐富了消費者的選擇。

  東風悅達起亞2012款K5車型解析:

  2012款K5在整體設計上與老款車型並未有明顯區別,而其主要的變化則集中在動力、配置以及全進加入的兩款車型上。價格方面,新款K5依舊延續了15.98-24.98萬元的售價區間,並且對2.0L GL AT版及2.0L GLS版兩款車型的售價分別進行了7千元和1千元的下調,另外全新加入的兩款車型其售價為19.98萬和22.68萬。

  外觀變化

  外觀方面,2012款K5的2.0L車型均增加了寫有“NUVVT”字樣的專屬銘牌,而2.0L GLS版車型則換裝了尺寸更大的215/55 R17輪胎,此外新款K5除入門級GL版車型外,全係均配備了雙排鍍鉻尾喉。

  配置變化

  配置方面,2012款K5針對2.0L GLS版及2.0L DLX版車型增加了VDC車身穩定系統,而全新加入的2.0L DLX2版則在DLX版車型的基礎上增加了側氣簾、倒車影象、自動防炫目後視鏡、TPMS胎壓監測系統、MDPS電子助力轉向等多項實用配置。除此之外,2.0L旗艦版與新增的2.4L DLX版車型則配備了7英寸的大尺寸導航儀。

  動力變化

  動力方面,重量上比老款減少了9%的NU發動機將為2.0L的K5提供165Ps的最大功率以及最大扭矩194Nm,與此同時使得也將新款車型的百公里綜合工況油耗鎖定在7.5L,同比下降了3%。相比之下,2.4L車型則繼續沿用西塔Ⅱ發動機,其最大功率179Ps、最大扭矩231 Nm。

  編輯點評:起亞K5的此番改款,不僅對現有車型進行了進一步優化,在配置及動力方面也均有提升,不過經過如此升級之後新款K5卻依然保持了與老款車型相同的售價,這無疑將幫助K5在競爭激烈的中級車市場中取得更好的成績。

熱詞:

  • VDC
  • 配置
  • 胎壓
  • DLX
  • 工況油耗
  • nuvvt
  • 老款
  • GLS
  • 發動機
  • 最大扭矩
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