　　全球最大機型A380機翼裂紋事件仍在發酵。據國外媒體報道，A380第一大客戶阿聯酋航空公司已表態對空客公司予以嚴厲批評並計劃索賠。此前阿聯酋航空抱怨稱，在發現空客A380機翼存在裂縫後，該公司遭受了巨大損失。

　　據悉，在修復機翼裂縫期間，阿聯酋航空不得不將旗下21架A380客機分批暫時停飛，每次停飛6架。阿聯酋航空總裁提姆克拉克公開表示，受停飛影響，預計到3月底公司將最多損失9000萬美元的收入。而阿聯酋航空在迄今接受檢查的10架A380飛機中都發現了機翼裂縫，克拉克表示，所有21架可能都需要修復。除已經交付的飛機外，阿聯酋航空還向空客訂購了69架A380客機。

　　今年年初，新加坡航空公司和澳洲航空公司先後發現所購的A380飛機機翼上出現裂痕，隨後，歐洲航空安全管理局要求全球航企都必須對其在役的A380客機進行檢查。而在此之前，空客一直對外宣稱，雖裂痕確有其事，但不影響飛機正常運營。也正因為無礙安全，不需要專門進行檢查。但歐洲監管部門的強硬態度，顯然讓空客陷入了頗為尷尬的局面。

　　數據顯示，目前，全球共有7家航空公司運營著67架空中客車A380。這些公司分別是澳航、新加坡航空、阿聯酋航空、法航、漢莎航空、大韓航空及南航。而作為中國惟一一家運營A380客機的航空公司，南航稱旗下A380未到強制檢修時間，但在日常例行檢查中並未發現有裂紋。

　　眼看裂紋事件的影響遠遠超過預料，空客母公司歐洲航空防務與航天集團首席執行官路易加盧瓦承諾，修理費用“將由空客承擔，屬於保修條款範圍之內”。但對於賠償一事，空客卻始終未有明確回應。