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“喝”天然氣出租車 年內上路

發佈時間:2012年03月10日 15:34 | 進入復興論壇 | 來源:法制晚報 | 手機看視頻


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  新能源車年內又將加入新成員。2000輛出租車將改裝成天然氣車,這種車既能“喝”天然氣又能“喝”汽油。加氣站完成規模佈局後,天然氣汽車將走進普通市民的家庭。

  今天上午,記者從燃氣集團獲悉,今年年內,全市將推廣天然氣汽車。未來新建加氣站將優先選址環路、高速公路周邊,出租車集中交班地點。同時,多數新增加氣站將設在現有加油站內。

  據介紹,天然氣汽車外觀與普通汽車沒有區別。但掀開後備廂,就能看到一個佔據整個後備廂1/3空間的儲氣罐。而這種車的發動機比普通車的略大,既能“喝”天然氣又能“喝”汽油。

  “行駛中,天然氣燃盡,發動機自動換以汽油為燃料。”技術人員稱,駕駛艙內方向盤柱的左側,一個可以掀動的按鍵就是燃料切換開關。

  市燃氣集團相關負責人表示,即使“追尾”用戶也不用擔心安全問題,天然氣在常溫常壓下呈氣態且比空氣輕,如果儲氣罐或管道泄漏,天然氣會在空氣中散逸,不會達到爆燃臨界危及人身安全。 

  ●算賬

  據測算,在車輛運行中,1立方米天然氣的效果相當於1升燃油。目前,國四標準93號汽油每升售價7.85元、0號柴油每升售價7.79元、車用天然氣每立方米售價4.73元。據此計算,出租車日均耗氣40立方米,年均可節省至少3萬元。

  以北京現代伊蘭特品牌為例,天然氣雙燃料轎車售價比汽油車貴6000元左右,運營出租車3個月節省的燃料費即可彌補這部分支出。運營3年,就可省出一輛新車。

  ●亮點

  大型車減少PM2.5近93%

  據介紹,天然氣汽車也比汽油車更環保。小型雙燃料天然氣汽車與國四排放標準汽油車相比,發動機怠速800轉時,可減排一氧化碳67%,減排二氧化碳24%,減排氮氧化物40%。此外,天然氣汽車主要排放二氧化碳和水,尾氣中不含硫化物和鉛等重金屬。

  數據顯示,國四排放標準的柴油公交車每行駛1公里會排放0.075克PM2.5,而同樣排放標準的天然氣公交車同等路程僅排放0.005克,減排比率可達93%。

  目前,本市約有兩萬輛公交車,按一輛車每年行駛12萬公里計算,柴油公交車每年排放180噸PM2.5,而天然氣公交車僅排放12噸。若全部更換,每年減排量很可觀。(記者 蒲長廷)

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