據路透社報道，通用汽車公司首席執行官艾克森(Dan Akerson)表示通用汽車歐洲業務恢復盈利可能需要兩年的時間。　

　　通用汽車這一全球最大汽車製造商過去12年來在歐洲一直處於虧損狀態。艾克森週三晚上在舊金山接受採訪時表示：“要再次在歐洲實現盈利，我認為需要一至兩年時間。”他還表示，去年年中，在歐洲大陸被籠罩在債務違約擔憂中之前，歐洲汽車銷量已經開始恢復。他説：“人們停止購買汽車，我在每天的銷售報告中能發現這一情況。”

　　艾克森表示，在歐洲，過量的汽車工廠為7至10家，其他汽車商高管估計歐洲市場産能過剩達20%。艾克森強調公司上周宣佈了與標致雪鐵龍聯盟的消息，但兩家汽車商僅僅是聯盟，每個汽車製造商有自己需要解決的問題。通用汽車公司上周宣佈將於本月起停産Chevy Volt 電動車，停産時間長達5周，並將暫時裁員1300名美國工人。但艾克森爭辯説，通用汽車去年停産雪佛蘭Cruze緊湊型轎車兩周時間，但這並未導致許多擔憂，艾克森消除了有關Volt的政治憂慮。

　　艾克森告訴記者：“Chevy Volt 電動車在奧巴馬總統選舉前已展開工作，由於此前美國政府對通用汽車進行救助並持有該汽車商27%的股份，Chevy Volt 電動車被認為是奧巴馬的車。Chevy Volt不是奧巴馬的車。”奧巴馬的連任競選經常吹捧汽車業救助計劃是民主黨的主要成就之一，尋求與共和黨白宮的競爭者羅姆尼(Mitt Romney)形成鮮明對比，羅姆尼一直反對、譴責汽車救市計劃。

　　奧巴馬政府專門向通用汽車提供20多億美元貸款，以支持包括4萬美元Volt在內的電動汽車的電池系統的研發。Volt車主還將享用7500美元的稅收抵免資格。通用汽車正在調整Volt，以滿足加州1,500美元國家退稅以及允許司機在該州使用專門的合用車專用道的嚴格要求。通用汽車公司2011年共銷售了7,671輛Volt，其中四分之一的汽車銷往美國加州。