　　本報訊原本只想買輛雅閣，一不留神卻將寶馬開回了家。記者昨日獲悉，春節後多款豪車在榕率先降價，搶奪了不少跨界客戶群。

　　豪華品牌掀起價格戰

　　“原以為只有我們中低級車才會價格跳水，想不到去年一直熱銷的豪華車也會來這一套。”昨日，看著豪華車品牌經銷商挂出的巨幅降價廣告，福州黃山華夏汽車城的一家經銷商這樣評論。

　　春節後福州車市兩極分化，最先挺不住的竟是進口品牌豪華車。奔馳S級S300商務型降價30萬元，全款購買裸車僅要65萬元，此消息一齣，立即引起市場震動。儘管此特價是廠家專門針對S300車型推出的一個限時限量活動，不一定能拿到現車，但此舉影響極大，為了能買到此車，部分消費者甚至跑到杭州、上海搶購。隨後，進口豪車品牌輪流上演價格跳水。記者獲悉，目前奔馳、寶馬等多個豪華品牌的指定車款優惠總價值都已超過10萬元。

　　而在此之前，豪華車價格一直相對穩定。

　　車商們表示，目前百萬元級別的豪車的確在全國掀起了降價潮，優惠額基本都在10萬元以上。福州部分豪華車品牌的優惠額已經與一線市場持平。

　　中高級車壓力很大

　　高端車大降價，對20萬元左右的中端車市場形成了明顯的衝擊。業內人士稱，這無疑會進一步擠壓中端車的生存空間。

　　記者獲悉，不少豪華車品牌降價後已經接近中級車的價位，如寶馬3係在實行優惠政策後，最低價已經跌到26萬元左右，只是略高於雅閣最高配置車型的價格。

　　因此，高端車售價越來越接近於中端車，肯定會搶走很多中産階層客戶，售價20萬元左右的中端車面臨重新定位的問題。

　　不僅是中端車經銷商處境尷尬，二手車商也覺得難辦。“現在豪華車真不敢收，就怕收來了砸在手裏。”亞太二手車市場的二手車經銷商告訴記者，之前30多萬元收上來的二手車，原本想賺大幾千元，可是4S店一降價，新車價格居然比二手車還有優勢，他收購的二手車至今都沒賣出去。