昨天一則名為“在浙江開車真的很危險”的微博瘋傳于網絡，根據流傳的一份《浙江掛牌超豪華車統計》來看，浙江省目前有2000多輛豪車隨時可能會出現在你的前後左右。

　　一些網友戲謔地表示，“遠離豪車，珍愛生命。”

　　省交管局否認發類似統計

　　從網傳的這份統計表來看，浙江省擁有豪車數量最多的為杭州，其次依次是溫州和金華。

　　以瑪莎拉蒂為例，挂浙A牌照的該品牌車輛有118輛，挂浙B牌照的有61輛，浙C有81輛，浙D的有21輛，浙E的有11輛，浙F的有18輛，浙G的有67輛，浙J24輛，浙K的有3輛，浙L的也有3輛。

　　不過，不少網友也質疑這份統計的真假。統計中浙江還有一輛賓利和一輛蘭博基尼是挂著浙O牌照的，網友“花花他爹”表示，浙O牌照早在兩三年前就已經取消了。

　　記者聯絡浙江省交管局車管科後，得到明確答覆，省交管局的相關科室不可能對外發佈這一數據。“據我了解，一些4S店可能也有這樣的數據，但是一下子要集齊這麼多豪車的數據，也並不是這麼容易的。而且這份數據的真偽，還有待考證。”省交管局一工作人員説。

　　豪車有時是信用的代碼

　　記者從杭州賓利4S店了解到，2004年時賓利就已經入駐杭州，2010年時在溫州也成立了一家賓利的門店。

　　“去年整個中國區大概有1800多輛賓利汽車，我們杭州門店大概就賣掉了兩百多臺，在全球經銷商中排名第三。”賓利4S店一位工作人員説，“據我了解，這兩百多臺車中，有三到四成是在杭州上牌的。”此外，杭州賓利的銷售量比溫州地區要高一到兩成。

　　入駐杭州一年多的阿斯頓馬丁4S店工作人員説，從2010年12月份入駐杭州後，截至目前共賣出將近一百台。

　　都是誰在買豪車？據了解，不少民營企業家是這些車輛的主要消費群體。

　　浙商研究會執行會長楊軼清表示， “一些企業老闆購置檔次比較高的車，也是為了給客戶或者有時候就類似一個信用證明。是商業合作夥伴一個本身實力的基本印象。”楊會長説，“當然這也是跟他的個人身份相襯的，一些剛剛發展起來的企業家也是需要一些身份符號的。”