新華網宜昌３月２日電（記者馮國棟）長江三峽通航管理局副局長繆昌文在１日下午召開的新聞通氣會上説，即將進行的三峽船閘首次歲修，可能將導致２４００艘次船舶滯留三峽壩區。

　　根據交通運輸部批復，葛洲壩一號閘擬於３月７日至４月３０日進行計劃性停航大修（計劃工期５５天）；三峽南線船閘擬於３月７日至３月２６日進行停航維修（計劃工期２０天）。

　　據了解，長江兩座船閘維修，主要目的是為延長船閘使用壽命，保障安全高效運行。葛洲壩船閘已運行３０多年，迄今已形成制度性維修方案，每６年大修一次。三峽船閘運行多年來，相關制度性維修方案仍在探索中。此次維修，將是三峽船閘建成通航以來的首次歲修。

　　兩座船閘維修，勢必在短期內給長江航運帶來影響。據繆昌文介紹，經初步測算，兩座船閘維修期間，過閘需求約８８００艘次、貨運量１７３０多萬噸，但船閘只能通過約６４００余艘次、貨運量１２２０萬噸，這意味著約有２４００艘次船舶、５１０萬噸左右貨物積壓。

　　為將不利影響降到最低，通航部門定於３月５日啟動短線翻壩轉運，由中國長江三峽集團公司和宜昌市人民政府做好組織協調工作，同時還制定了三峽壩區水域船舶滯留應急聯動機制。長江全線控制抵達三峽壩區船舶數量，緩解壩區通航壓力。