首份車企年報出爐 福田汽車看好今年行業環境

　　本報訊 昨日晚間，福田汽車(600166)發佈了2011年年度報告。從首份車企年報觀點看，福田汽車預計2012年我國通脹形勢將較為溫和，高通脹以及緊縮性調控這一壓制汽車行業的根本性制約力量已趨於衰減。

　　公告顯示，福田汽車2011年度實現營業總收入516.45億元，同比下降3.45%；歸屬於上市公司股東的凈利潤11.52億元，同比下降29.99%；基本每股收益0.546元。公司擬以2011年度末總股本21.09億股為基數，每10股派送現金1.2元，不進行公積金轉增股本。

　　從過去的一年看，福田汽車認為，受宏觀緊縮經濟政策、高通脹、高油價、限購政策出臺、刺激政策退出和國際形勢等多重因素影響，中國汽車在經過此前兩年突飛猛進的增長後，2011年增速大幅下滑，汽車銷量逐漸回落並呈現理性的平穩式增長局面，其中商用車因是強經濟週期産業，産銷量下降明顯。

　　統計顯示，2011年，全國汽車累計銷售1850.51萬輛，同比增長2.45%，産銷增速為13年來最低。其中，商用車銷售403.27萬輛，同比下滑6.31%，乘用車銷售1447.24萬輛，同比增長5.19%。

　　不過，福田汽車表示，2011年，公司累計銷售汽車超64萬輛，同比下滑6.2%，好于行業情況；銷售收入516.5億元，較好的完成了年度目標。

　　面對2012年，福田汽車認為：“2012年是全球政治年，美國、法國、俄羅斯等國家面臨大選換屆，世界經濟將延續低速增長局面，政黨鬥爭將干擾經濟決策，通貨膨脹、國際金融危機、主權債務危機和民族主義等將影響2012年的全球貿易環境，新興市場和發展中經濟體將繼續成為世界經濟增長的動力。”因此，全球汽車産業將在這種不確定的宏觀環境中，不斷探索前行。

　　就國內而言，福田汽車表示，自2011年10月開始，國家已明確對宏觀政策進行預調微調，緊縮性政策的適度調整已經開始。根據2012年“穩增長、調結構、保民生、促穩定”的經濟工作方針，及“十八大”召開的環境要求，中國經濟有望實現“軟著陸”，2012年汽車行業所處的宏觀環境將遠好于去年。

　　值得注意的是，福田汽車也強調行業發展的不利因素。一方面國家出臺鼓勵汽車消費政策的可能性不大，缺乏有利的政策環境；另一方面，投資增速將進一步下滑，特別是房地産投資增速將明顯放緩，將使得商用車市場銷售下降。此外，2011-2012年，中國汽車市場將迎來新增産能投放的高峰期。

　　值得注意的是，受節假日，及設備檢修影響，今年1月份，汽車産量129.94萬輛，同降27.7%，環降23.2%；銷量138.98萬輛，同降26.6%，環降17.7%。市場人士預計，今年一季度GDP增速或降至8%以下，而汽車銷量增速與宏觀經濟增速高度一致，在經濟整體不景氣的情況下，短期內汽車銷量增速不容樂觀。記者 李喆