新華網2月27日發表的時評文章指出，1442輛公車的減少只是個開始，治理“三公”經費依然任重道遠，尚待更多有力舉措，取得更多實效。

　　文章指出，最近公佈的一條消息引人關注：2011年，中央國家機關一般公務用車數量減少1442輛，減幅達37%。這對於各地各級機關治理公車、壓縮“三公”消費無疑起到表率示範效用。但重要的是，1442輛公車的減少只是個開始，治理“三公”經費依然任重道遠，尚待更多有力舉措，取得更多實效。

　　文章認為，“三公”消費事關政府形象和財政效率，與群眾切身利益息息相關。近年來，有關方面三令五申要求嚴控“三公”消費，加強公車管理，一些地方也採取了部分探索性舉措。但“公車私用”問題未能徹底解決，更有甚者，個別地方和單位借改革之名擴大了幹部公車特權，乃至出現“發公車”的怪象。由此看來，治理“三公”經費是一項任重道遠的持久戰。

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