直徑10米 可同時容納往返兩列列車行駛

　　本報訊（記者 陳斯 白冰）在建地鐵14號線東風北橋站，直徑10米的隧道正在地下延伸……這是國內最大的地鐵隧道，高達三層樓，可同時容納往返兩列列車行駛。

　　記者上午獲悉，該最大地鐵隧道由國內首臺直徑10米的地鐵盾構機開掘。據施工方市政路橋市政集團四處介紹，大盾構機將開掘的路線主要涉及東風北橋、將臺、高家園三站。

　　從盾構機始發的東風北橋站豎井入地下，約三層樓高的隧道映入眼簾，足夠兩列地鐵列車同時通行。而目前，本市所有的地鐵隧道，相反方向的列車均位於兩條隧道內，這是由施工盾構機直徑大小決定的。

　　■盾構機行進路線

　　盾構機已在地下行進1公里→將穿越寬100米的壩河及將臺路和酒仙橋→到達阜通東大街→預計3月中旬，連通北部的將臺站→今年年底前抵達阜通東大街站→待整個區間盾構完成，隨後進入車站施工

　　國內最大的地鐵隧道，目前亮相地鐵14號線攝/實習生 詹丹丹