動力是工業的基礎，而內燃機則承擔著將能源轉化為機械功的使命。內燃機不僅使用量大，而且使用範圍廣、熱效率高。從19世紀末，汽油機和柴油的問世直到今天，內燃機改變了人類生活的方方面面，成為了推動現代工業文明發展的強大引擎。

　　21世紀，人類面臨傳統能源逐漸枯竭、用盡的局面，尋找新的能源已成為亟待解決的世界難題。新能源技術問題的解決還有賴於技術的突破，內燃機作為主要的動力裝置之一，本世紀內內燃機的作用和地位無法被替代，發展潛力巨大。

　　在裝備製造業的帶動下，內燃機行業增長平穩。2010年，中國內燃機總産量約7400萬台，産值3100億元，以內燃機為動力的機械保有量約為2億(臺、輛)。2011年前11個月，整個內燃機行業總産值2747.6億元，同比增長21%，出口交易貨值177.5億元，同比增長27.5%。預計，2011年全年行業總産值將突破3500億元，出口貨值將突破180億元。

　　尚普諮詢機械行業分析師認為，一方面，新能源汽車的推進遇到了重重技術難關,如表現最突出的電池技術不成熟，使人們重新認識到了內燃機的價值，在現在的基礎上進一步開發內燃機的利用空間；另一方面內燃機龐大的市場佔有量及節能消耗潛力不容忽視。內燃機是無可爭議的主導動力産品，是耗能大戶，國內內燃機汽油、柴油消費量約佔總消費量的50%和石油消費的2/3左右。是實施節能減排的最具有潛力的産品。國家制定的“汽車”、“裝備”、“船舶”三個産業規劃，也都提到了內燃。汽車和先進裝備製造業在“十二五”期間，將持續增長，為內燃機提供了巨大的市場需求，行業發展潛力巨大。

　　據尚普諮詢發佈的《2011-2016年中國內燃機市場分析及投資前景研究報告》顯示，從國內環環境來看，我國具備經濟進一步發展的基本條件和優勢，在汽車、工程機械、農業機械等的帶動下，內燃機將延續平穩較快的發展趨勢。（尚普諮詢）

　　股市頻道：