今日，全國政協委員、中國機械工業聯合會第四設計研究院副院長柳崇禧在接受人民網訪談時表示，新能源汽車産業化最大的問題在於電池。

　　柳崇禧介紹，中國去年汽車産量達到1800萬輛，能源消耗很大，帶來的污染、壓力也很大。因此，新能源汽車的發展是一個非常重要的突破口。在新能源汽車中，混合動力車只是一個過渡方案；燃料電池車，成本又太高，商業化還比較遙遠；而純電動汽車方面，我國經過多年努力，特別是“863”計劃實施以來，打下了良好的基礎。他認為純電動汽車技術有三大核心，即電機、電池、電控，如果這三方面解決好了，電動車問題也就解決了。

　　訪談中，柳崇禧表示，目前我國純電動汽車還面臨諸多問題：一是純電動車的電池太貴，現在一個電動車的電池比車還貴；二是電池的容量比較低，電池包做出來，體積很大，重量也很重，在車上沒地方裝；三是電池不太穩定、續行里程低、網絡建設不完善、電池充電時間很長。針對這些問題，柳崇禧説：“我們現在探索一種新的模式，就是開發換電池的電動車技術。電池是由專業的公司來做，消費者只需要租賃。電池由專業公司運營，他們知道如何進行維護，保證用戶使用的電池不會出毛病，消費者肯定能受益。”(記者 許心怡)