中國汽車品牌借力走向世界

　　中證網訊 經過近十年的“愛情長跑”，2月18日福田汽車同戴姆勒的努力終於修成正果北京福田戴姆勒汽車公司正式成立，並召開闔資公司首屆董事會會議。而值得重視的是，合資公司不是另一個外資品牌的“組裝工廠”，而是福田旗下品牌“福田歐曼”中重卡産品的全球生産和運營中心，標誌著我國商用車知名品牌得到外資任何與親睞，開啟中國品牌在世界舞臺上濃墨重彩的篇章。

　　福田汽車目前已經發展成為亞洲最大的商用車製造商，對於此次與戴姆勒的合作，公司認為，而戴姆勒卡車作為6噸級以上卡車最大的全球性製造商, 旗下擁有梅賽德斯－奔馳等五個卡車品牌，其卡車生産網絡遍佈全球28個國家和地區，産品銷往全球180多個市場。

　　福田戴姆勒的總投資額高達63.5億元，註冊資本56億元，福田汽車和戴姆勒雙方的股比為50:50。其中，福田汽車以位於北京市懷柔區紅螺東路21號的歐曼業務現有可拆分資産評估後部分資産投入28億元人民幣，佔註冊資本50%；戴姆勒股份公司以現金方式出資22.4億元，佔註冊資本40%，戴姆勒東北亞投資有限公司以現金方式出資5.6億元，佔註冊資本10%。

　　未來，該合資公司將生産“福田歐曼”品牌的中重卡産品和戴姆勒許可的排放標準和動力分別達到歐V和490馬力的梅賽德斯－奔馳OM457重型發動機。合資公司將充分結合福田汽車在國內及亞洲市場運作方面的優勢以及戴姆勒在質量管理和研發方面的優勢。

　　戴姆勒卡車作為6噸級以上卡車最大的全球性製造商, 旗下擁有梅賽德斯－奔馳等五個卡車品牌，其卡車生産網絡遍佈全球28個國家和地區，産品銷往全球180多個市場。

　　從合作雙方來看，戴姆勒和福田汽車的合作是戰略優勢互補的合作，能實現雙方的戰略利益。戴姆勒卡車作為6噸級以上卡車最大的全球性製造商, 旗下擁有梅賽德斯－奔馳等五個卡車品牌，其卡車生産網絡遍佈全球28個國家和地區，産品銷往全球180多個市場。而福田汽車是一家處於快速發展的生産全系列商用車産品的製造商,並已發展成為亞洲最大的商用車製造商,在全球新興國家市場具有低成本和産品規模的領先優勢。

　　從産品層面看，雙方的産品具有很強的戰略互補性。戴姆勒在中重卡的高端市場具有品牌、技術和産品優勢，而福田在中重卡的低端和中端市場具有技術、産品和成本優勢。目前，從全球範圍來看，高端中重卡市場已是成熟市場，市場增長較為緩慢，而中低端中重卡市場發展迅速，並具有極大的發展前景、發展潛力和商業價值。

　　為此，雙方達成共識：將以中國為中心，共同努力培育一個具有全球競爭力的中低端卡車品牌，共同開拓全球市場，並在合作過程中不斷提升産品的品牌效益、技術含量、性價比和質量水準。

　　首先雙方將就福田中卡和重卡産品在全球進行合作，並把在中國設立北京福田戴姆勒汽車有限公司作為雙方合作的第一步。