交強險終於放開了，也有人説，交強險早就該放開了。

　　車主們都知道，買了車，起碼上了交強險才可以正式上路。一般來説，車主在一家公司買了交強險也會順道把各類商業險也一併買，一來省事，二來打包銷售説不定還能有點優惠。所以在保險公司眼裏，交強險就是車險的“敲門磚”，可以帶來源源不斷的“商機”。對於財富的“源泉”，大家自然趨之若鶩。

　　但是政策原因，交強險和商業險“捆綁銷售”一直是中資保險公司的“特權”，外資保險公司只有望洋興嘆的份，最多只能跟中資保險公司搞搞合作，無非也是打這點小算盤：“交強險部份還是歸你，商業保險部分也讓我賺點。”就這麼一直被壓制著，也無法真正翻身。

　　終於等來了交強險開放的利好，外資險企開始摩拳擦掌，準備大幹一場。這時候，中資保險機構笑了，“交強險經營了這麼多年，年年虧錢，放開市場無非是想讓外資公司也一併承擔虧損。我們有強大的服務網點機構，不怕！”“磨刀霍霍”的外資保險公司明知是虧本生意還幹勁十足？他們當然不是傻子。有人説，外資險企看重的並非眼前效益，而是整個市場，就外資保險公司的經驗來看，他們善於將不同等級的風險進行分割，從地域、駕駛習慣、乃至家庭情況等方面將不同的投保者進行非常詳細的劃分，通過增加減少保費來實現平衡風險。等到外資險企真正把市場做大，客戶都被吸引過來了，盈利只是時間問題。

　　我説，咱廣大車主才是真正的受益者，管它是中資還是外資的保險公司，誰的服務讓我滿意了我就認誰，再説了，外資企業的入場讓整個車險市場充分競爭，説不準價格越來越讓人滿意，笑到最後的還是咱老百姓。