“即便沒有通用的技術，我們買來的，也絕對不是一個空殼。”面對外界對青年汽車二度競標薩博真實動機而産生的種種疑惑，青年汽車集團董事局主席龐青年上周在接受浙江當地媒體採訪時做出了上述表態。

　　這是繼春節前傳出青年汽車欲再度競標已處於破産清算階段的瑞典薩博汽車公司以來，龐青年首度在國內媒體面前談及此事。按照龐青年的説法，二度競標其實是瑞典政府先向青年遞出橄欖枝，隨後青年汽車在大年初五就，將重新制定的報價和並購規劃書遞交給了瑞典方面。

　　“在破産之前，一直是薩博公司的代表和我們談的。但薩博申請破産之後不一樣了，將由清算後的債權人出面來談，而政府是最大的債權人，這也是他們第一次來我們企業。”據龐青年透露，在龍年春節前，一支由瑞典地方政府官員、薩博汽車公司工會及下級供應商所組成的代表團的確造訪了青年，而雙方正是在此期間敲定了由青年汽車再度競標破産薩博的框架。

　　龐青年表示，在薩博企業破産之前，收購計劃遭到通用公司的阻撓最後作罷，而現階段青年汽車的收購計劃將不再需要通用汽車公司批准。同時，該收購提議和商業計劃受到了薩博汽車工會的支持。而據瑞典當地媒體此前媒體報道，青年汽車計劃以4.46億美元競購破産薩博，不過這一報價遭到了龐青年否認。

　　龐青年聲稱，二度競購薩博計劃能否成功，本月底之前就將見分曉。而據記者了解，由於薩博前任控股方，仍然持有薩博大量優先股和關鍵性技術知識産權的美國通用，曾強烈反對中資車企競購薩博，青年汽車此次重啟收購，其收購範圍將不包括通用提供給薩博的這些核心技術許可和相關零部件供應。

　　“我知道龐青年參與了(二度競標薩博)，但估計能買到的東西也就是法院拍賣的現存資産，比如工廠設備，和研發團隊現有的技術人員。”曾聯手青年競標薩博的龐大集團董事長龐慶華上周告訴記者，按照他對薩博的了解，即便拍賣資産，瑞典政府和法院也不會允許薩博資産分拆出售。“要拍賣也是打包一起賣。”

　　雖然外界仍有質疑，但龐青年卻有自己的如意算盤：即如果青年汽車成功整體收購薩博汽車公司，因為研發、管理等團隊都在，那麼青年汽車將很快能夠整體製造薩博93車型；如果薩博汽車最終花落別處，那麼有了之前已經購買到手的一個先進技術平臺，通過平臺研發人員的重新研發，“幾年之後，我們還是能夠造出最好的汽車”。