中國民用航空局近日向各航空公司發出指令，未經政府有關部門批准，禁止中國境內各運輸航空公司參與歐盟排放交易體系，禁止各運輸航空公司以此為由提高運價或增加收費項目。這是民航局首次對航空公司提出針對反制歐盟排放交易體系提出的具體措施。

　　民航局表示，歐盟單方面立法將進出歐盟國際航班的溫室氣體排放納入歐盟排放交易體系，違反了《聯合國氣候變化框架公約》和國際民航組織的相關原則和規定。

　　昨日，歐盟駐華大使Markus Ederer在北京的一場記者會上表示，現在討論諸如中國航空公司是否會被強行徵稅的問題為時尚早。“稅費將在2013年徵收，暫時不會對中歐之間的航線造成影響。我們還有時間討論。”

　　Markus Ederer表示，稅費對於航空公司的經濟影響被高估了。“每噸的碳排放報價是157元人民幣，前80%的排放額度是免費的。舉例來説，從北京到布魯塞爾單程的碳稅僅為人民幣17.5元。”（記者 吳亭 劉映花）