2012年春運已漸趨尾聲，作為國人春節中的一道獨特景觀，春運中最讓人愁腸寸斷的當屬買票。鐵路是普羅大眾過年回家的主要交通方式，多年來春運期間都是一票難求。購票窗口前帶著鋪蓋卷的長龍，已是見怪不怪的常態。而與往年不同的是，龍年春運中，不少人通過“鐵老大”新近推出的網絡購票系統，鼠標輕輕一點，票便可以到手。雖然面對洶湧的點擊，該系統經常不給力，但畢竟還是讓不少人終於可以跟寒冷冬夜中的購票長龍説“bye-bye”了。

　　不過在看到這種進步的同時，我們也不能忽略，一部分人也因網絡購票而距回家的夢越來越遠。據媒體報道，一位農民工就曾專門就此致信鐵道部，信中説：“網絡購票，對我們來説太複雜，太不切合實際了……每年春運，排隊買票，對我們農民工是折磨。今年我們想要這樣的折磨，也沒有了。”信中所述並非危言聳聽，對於沒電腦、且文化水平不高的民工來説，網絡訂票確實猶如蜀道之難。

　　深入考察其原因，信息鴻溝值得關注。1970年，美國傳播學家P.J.Tichenor等人在一系列實證研究的基礎上，提出了信息鴻溝理論假説，指出了信息富者和窮者之間的巨大差距。至此之後，信息作為一種越來越重要的資源，其佔用和使用中的不均衡狀況受到了世界範圍內的廣泛關注。

　　信息鴻溝的形成原因相當複雜。眾多學者從宏觀社會結構的視野深入分析了信息鴻溝現象，發現了收入、性別、種族、年齡等與信息鴻溝的密切關係。而隨著互聯網的發展，數字鴻溝又成為信息鴻溝研究的新焦點。因為信息佔有和使用方面的不平等，不管在全球還是在一國之內，互聯網的傳播在教育、醫療、民主、社會凝聚力和經濟一體化等領域都造成了新的差距。

　　就我國情況來看，由於各方面原因，我國不同地區和階層之間，在媒介接收終端配置與信息獲取機會方面，存在著較大差距，可以稱之為信息獲取鴻溝。一直以來，我國政府對此高度重視，通過“村村通”工程等項目建設，努力彌合此類鴻溝。但在我國，信息使用鴻溝尚未得到足夠的重視，即由於收入、教育、性別、年齡、職業等因素，不同群體在信息使用中同樣存在著不平等。例如，通過調查發現，國內以農民為代表的低收入群體，更偏好媒體的娛樂功能，而對於通過媒體改善生存狀態的內容則關注度普遍較低。

　　隨著互聯網的發展，信息鴻溝在我國呈現出日益加劇的態勢。甚至在某些學者看來，信息鴻溝在我國已成為繼城鄉差別、工農差別、腦體差別之後的第四大差別。它導致的直接後果就是社會結構失衡、權利失衡、貧富不均、秩序紊亂、發展乏力，甚至引發社會對立和衝突，這無疑是和諧社會建設的嚴重隱憂和現實威脅。在十七屆六中全會上，中央提出了建設社會主義文化強國的發展目標，並在發展文化産業之外，特別強調構建覆蓋全社會的公共文化事業服務體系。這給彌合日漸加劇的信息鴻溝提供了寶貴契機。而在公共文化建設中，除了繼續縮小信息獲取鴻溝，盡力彌合信息使用鴻溝也是個不容忽略的問題。