新華網約翰內斯堡１月２７日電（記者 邵海軍）第１８屆非洲聯盟首腦峰會將於２９日在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴舉行，本次會議的主題為“促進非洲區域內貿易”。

　　非洲作為最具增長潛力的大陸，其內部貿易是推動地區經濟快速發展的重要途徑，但基礎設施建設滯後、經濟結構相似、貿易壁壘等成為制約內部貿易發展的因素。

　　據不完全統計，過去１０年非洲國家間貿易僅佔非洲總貿易的１０％－１２％，遠低於歐洲（６０％）、北美洲（４０％）和東盟國家（３０％）。非盟曾多次強調要挖掘非洲國家各自潛力，擴大內部經濟合作。而在當前全球經濟不景氣的背景下，促進非洲內貿易發展顯得尤為緊迫。

　　由於非洲國家主要出口初級産品，並缺乏定價權，因此對國際市場敏感度較高，對他國貿易政策的反應也較為被動。南非非洲研究所所長帕特裏克馬特魯接受新華社記者專訪時説，作為非洲傳統貿易夥伴的歐洲受到主權債務的嚴重衝擊，需求降低，就導致部分非洲國家貿易萎縮。

　　南非總統祖馬去年１２月在對鄰國莫桑比克進行國事訪問時表示，非洲大陸擁有１０億人口，是一個巨大的消費市場，也是非洲國家獲得發展強大動力所在。

　　世界銀行２３日發佈的全球經濟預測報告顯示，儘管去年全球經濟低迷，但是撒哈拉以南非洲經濟仍保持較強增長，２０１０年增長４．５％，２０１１年繼續保持４．９％的穩健增長。

　　然而制約非洲內部貿易發展的因素顯而易見。首先是基礎設施建設嚴重滯後導致物流成本高昂。聯合國非洲經濟委員會在一份報告中説，非洲僅有３０％的柏油馬路。馬特魯舉例説，一個集裝箱從南非運往中非國家的成本比從南非運往美國、歐洲或者印度的成本高很多。

　　其次是經濟結構相似。農業仍是大部分非洲國家的主要産業，由於工業基礎落後，非洲國家普遍缺乏産品深加工能力，出口産品主要是農産品和資源性原材料，産業同質競爭激烈。還有就是貿易壁壘。很多非洲國家面臨發展國內經濟、創造就業的難題，因此或多或少制定了産業保護政策，致使國家間勞動力、商品以及資本流動困難。