近幾個月來，有關中國民企並購瑞典薩博汽車“劇情”，就像是一齣“亂花漸欲迷人眼”的大片兒，故事情節可謂高潮迭起，從“破産重組門”、“工會反對門”、“國家審批門”、“李書福截和門”和“通用阻擊門”等等，幾乎該包括的情節都包含在裏面了，有一種讓人應接不暇之感。

　　本以為去年12月，通用否決“雙龐”聯合收購薩博的舉動後，薩博宣佈進入破産清算程序已將這部大片兒畫上了“最終的”休止符，但誰曾想有關薩博並購的“劇情”仍在繼續。

　　日前，瑞典媒體援引一位知情人士的話稱，薩博申請破産後，中國青年汽車集團並未結束與薩博的收購談判，並已向薩博汽車發出大約50億瑞典克朗 （約合7.31億美元）的收購提議，投標的時間或為下周。

　　知情人士更進一步表示，由瑞典地方政府官員、薩博汽車公司工會及下級供應商代表等組成的一個代表團已于18日啟程前往中國，計劃本週與就青年收購薩博事宜舉行會談。

　　對於外媒報道，目前青年汽車尚未作出回應。但是，早在薩博汽車破産之時，青年汽車集團董事長龐青年就曾表示，目前已將工作重心轉移到新平臺的研發工作中，預計三年以後，推出基於薩博鳳凰平臺技術的全新車型，並在中國以及歐洲市場銷售。

　　其實，對於薩博和青年汽車來説，現在並購薩博及其相關資産，確實是最後的時機。此前，由於通用汽車方面的阻力，薩博被迫向瑞典當地法院提交破産申請並獲得批准，而這次，青年汽車的計劃既不需要通用汽車公司批准，也不需要後者參與。同時，該收購提議和商業計劃還得到了薩博汽車工會的支持。

　　(陳巍 綜合編輯)