昨日（1月18日）有消息稱，國內快遞公司順豐速運已經拿到《支付業務許可證》，正在佈局支付業務。也有知情人透露，順豐速運構建的名稱為“順豐寶”的支付工具，已開始在內部運營。

　　不過，目前順豐速運的態度卻十分曖昧。《每日經濟新聞》記者昨天聯絡順豐速運一公關人士詢問此事，該人士表示要求記者電郵發去相關問題，但在昨天下午卻表示不清楚此事，也就沒有進一步消息。

　　而記者在央行官網查詢發現，去年全年獲批非金融機構支付業務許可證的企業名單中並沒有順豐速運在冊。但值得注意的是，一家名為“深圳市泰海網絡科技服務有限公司”的企業為去年最後一批次獲批。該企業的信息顯示，其營業場所在“廣東省深圳市福田區福華路萬基商務大廈22樓”。深圳工商局的資料顯示，順豐速運的註冊地址為深圳市 “福田區福華路萬基商務大廈9-11、14-20樓”，與這一企業可謂“樓上樓下”。此外，百度信息顯示，一家名為“深圳順豐航空貨代有限公司”的企業地址則與 “深圳市泰海網絡科技服務有限公司”完全吻合。

　　去年，順豐速運在深圳開出20多家便利店，並宣稱其目標是在國內開設1000家便利店。零售業利潤率本身並不高，順豐速運的這一步棋被認為醉翁之意不在酒，而在搶佔資源。假若順豐速運已獲支付牌照，那其今後則很可能將支付、便利店、快遞和電子商務進行融合。

　　廣東省物流行業協會秘書長馬仁洪認為，物流行業與電子商務聯絡緊密，而相較電子商務，物流行業投入成本高，利潤相對低。馬仁洪認為電子商務還會有很大的空間，而網商又不願受限物流，所以未來雙方互相滲透的趨勢還將繼續存在。