華貿物流IPO 管理層提前套現涉國資流失

　　證監會發審委1月16日審核了港中旅華貿國際物流股份有限公司（簡稱“華貿物流”）首發申請，公司申請獲通過。華貿物流此次擬發行1億股，發行後總股本4億股。擬於上交所上市。

　　華貿物流主營現代物流業，具體提供以國際貨代為核心的跨境一站式綜合物流及供應鏈貿易服務。目前，公司已形成網絡化、集約化相結合的經營和發展格局，30余個分子機構遍佈中國主要港口和內陸經濟發達城市以及香港、紐約、洛杉磯、亞特蘭大、德國法蘭克福，長期合作的海外網絡遍佈世界150多個國家和地區，主營業務服務網絡遍佈中國和世界各大貨物集散中心城市。

　　不過奇怪的是，在華貿物流IPO前，現任公司管理層已經成功套現。究竟是因為不看好公司前景，還是其他原因導致他們套現呢？答案是國資委的政策。

　　據了解，有華貿物流20%股權的創華投資，其前身是華建公司，後經改制，被汪家璈、周敘清等華貿物流管理層以低價取得。2002年，上海市僑辦按照盤活國有存量資産、國有資産保值增值和國有資本從競爭行業退出的指導思想，開始對下屬企業華建公司進行改制，華建公司當時持有華貿有限20%的股權。為避開國資流失之嫌，華貿有限當時的這8人管理層決定，受讓華建公司股權對價除了現金外，還放棄應從華貿領取的獎金。

　　對此，有投行人士對此指出，拋開華貿的獎金應扣除個人所得稅不説，放棄華貿的資金與收購華建公司整體股權是兩種獨立的法律關係，所以此次改制已涉嫌國資流失。[專題：華貿物流IPO 管理層提前套現涉國資流失]