大眾剛在2012底特律車展上亮相了全新混合動力版的捷達（國內為速騰），同時還宣稱這將會是車展中最具性價比的混動車型。與此同時，接著又將計劃推出一款插電式的混合動力車型，外觀和引擎均保持不變，百公里油耗同為5.2升。

2013款大眾美版捷達混合動力車型 亮相於2012底特律車展

　　全新的美版捷達（國內為速騰）插電式混動車，與在底特律車展上所亮相的2013款美版捷達混動版擁有如出一轍的外觀造型，並同樣擁有全新的中網設計、車尾擴散器和擾流板等設計。另外，兩車也都搭載了一套由1.4T渦輪增壓引擎和電動馬達所組建的混動系統。

　　這套混動系統中的燃油發動機擁有112千瓦（150馬力）的最大動力輸出，以及最大184磅-英尺（250牛米）的扭矩，在混動模式下百公里油耗僅為5.2升。而電動馬達則擁有20千瓦（27馬力）的最大輸出功率，在純電力的驅動模式下，可實現最大約48～56公里的續航里程。另外，據相關媒體報道，新車的這套混動系統在未來或將提供給甲殼蟲和美版帕薩特等混動車型使用。