截至1月17日，長江海事局累計為轄區百餘艘次“川下”、“海上”電煤船進出港，以及電廠所需30萬噸電煤的運輸和裝卸作業提供安全維護，實現電煤運輸有序、暢通。

　　新華社報道稱，長江海事局局長王茹軍介紹，冬季是電煤運輸高峰季節，又是長江枯水形成期，煤電運輸保障壓力大。隨著春運到來，華中地區用煤、用電量增加，長江“川下”、“海上”水路運輸煤炭的需求急劇上升，其中武漢陽邏電廠水上專用碼頭作業能力達1萬噸/天。長江海事局為此制定了專項方案，採取多種措施，為春運電煤船舶開闢“綠色通道”：對電煤船舶簽證優先辦理，現場檢查快速放行；開通電煤船“船舶安檢預約電話”，對到錨地和作業碼頭的電煤船實行“特殊安檢”，及時排除船舶安全隱患；實行24小時值班簽證，部分站點實行現場簽證；開通三峽過閘的煤炭運輸專閘，電煤船舶隨到隨過，儘量縮短過閘等待時間；聯手電煤作業碼頭，強力推進“船舶進港作業報備制”工作機制，保證電煤船舶的週轉、調運到位。

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