中新網廣州1月15日電 (莫非 楊薇 吳敏平)廣東湛江市市長王中丙15日對外披露，聯絡粵西和珠三角地區的茂湛高速鐵路今年年底有望通車，鐵路將與廣茂鐵路相連，直達廣州和深圳，屆時茂名和湛江到廣州、深圳車程可縮短一個小時。

　　茂湛鐵路是洛(陽)湛(江)鐵路和廣東西部沿海高速鐵路的重要組成部分，線路起于廣茂鐵路茂名東站，終到出海鐵路之一的黎(塘)湛(江)鐵路湛江站，總投資47億元人民幣，全長103公里，其中湛江約79公里，共設車站6座。

　　廣東省人大十一屆五次會議25日舉行記者招待會，邀請了茂名、湛江兩市市長答記者問。兩位市長不約而同談到，制約粵西發展的瓶頸是交通而不是思想觀念等其他因素。

　　“粵西的困難就是交通的困難，湛江尤為突出。”王中丙表示，湛江人民熱切期盼高鐵通到湛江，“只有高鐵通到湛江，湛江才有飛速發展的理念，我們期待高鐵儘快建成。”

　　據王中丙透露，現在國家已經批准粵西高鐵項目。茂湛鐵路為粵西高鐵第一期工程，並於2009年正式動工。據悉，連接廣州和湛江之間的西部沿海高鐵項目總投資接近1000億元人民幣，分茂湛段；茂名到新會段；江門、新會到廣州南站段來建設。

　　“新會到茂名，也是最長的一段，朱小丹代省長的工作報告裏已經提出要加快建設。”王中丙介紹説，粵西高鐵還有一個“Y”字型，分別通往廣州和深圳，其中通往深圳這邊要經過珠江口，珠江口上要建一個特大的橋，投資100多億元人民幣，目前可行性方案已經完成。

　　“我們相信在未來五年之內，也就是2016年‘Y’字型完成。那一天從廣州或者深圳到湛江是時速200公里，預留250公里時速，就算200公里的話也就是2個小時多一點就可以直達湛江，那個時候大家就可以解決現在的行車之苦。”王中丙説。

　　會上，王中丙也規劃了湛江的發展藍圖，他表示，希望通過交通環境的改善帶動湛江的崛起，並有信心用五年時間把湛江打造成為廣東第三大城市，2016年全市的GDP要達到4000億元人民幣。(完)