本報訊（記者 王賀健 王永生）近日，海淀區萬壽路街道發佈的一份報告顯示，社區居民幸福感達到良好水平。但仍有一些如社區停車難等不足之處，影響了居民的幸福感。

　　2011年11月起，萬壽路街道委託第三方調查機構零點研究諮詢集團，深入轄區36個社區，開展兩個月的入戶問卷調查。問卷共發放2200份，採集到有效問卷2160份。

　　報告顯示，萬壽路街道的居民幸福感為76.5分（百分制），得分較高。不過，調查提到，各類型社區的服務短板都集中在車輛管理上。

　　7個二級指標中，只有車輛管理（62.4 分）得分低於70分。老舊社區居民對車輛管理的評分，更低於其他類型社區，甚至“不及格”（53.5 分）。

　　回訪

　　車位緊缺　　臨時證一年難“轉正”

　　昨天下午3時，記者來到萬壽路街道永定路西裏社區。作為老舊社區，這裡的停車位均位於地面。

　　小區內施劃的車位，位於居民樓前、後、兩側。放眼望去，車位一個挨一個，把居民樓圍得嚴嚴實實。行走在被車位擠佔、本就不寬敞的小區道路上，還得眼觀六路，閃轉騰挪，躲避腳下隨時出現的地鎖。

　　居民王先生在永定路西裏住了8年，“那會兒樓下沒什麼車，好多車位都空著。”等到一年前他自己買車時，才發現樓下車位早已“有主”。

　　詢問物業得到的答覆，是社區內的固定車位已經被一搶而空。王先生只能登記排隊。

　　這期間，他辦了一張“臨時停車證”，但一年過去了，“臨時停車證”仍未“轉正”。

　　商場顧客蹭車位　 居民與之爭吵

　　在永定路西裏這樣有物業的社區，好歹還有人對停車位進行管理。而萬壽路街道一些沒物業的社區，停車情況則比較混亂。

　　在翠微路2號院，這座多産權單位、無物業的老舊社區裏，由於沒人管理停車，居民們為爭搶有限的停車資源，在社區內私設地鎖。

　　社區緊挨翠微商圈，一些開車購物的市民，乾脆將車免費停到院內。有居民為車位和外來者吵架，有人則私佔車位向外出租。

　　街道對策

　　居民自治管理

　　整合停車資源

　　萬壽路街道辦事處主任曹宇明表示，調查顯示居民幸福感達到良好水平，是他們對街道工作的肯定與支持。街道內的一些老舊社區，要麼是沒有物業，停車管理混亂。要麼是資源有限，跟不上飛漲的停車需求。

　　沒物業社區：居民自治 看守出入口

　　街道將首先解決像翠微路2號院這類社區的停車問題。辦法就是政府支持、居民自治、企業參與、規範管理。翠微路2號院將選出10名居民，作為停車管理員，看守社區的出入口。

　　對於社區常住居民，收取每天1元的停車管理費。各産權單位再補助一些，作為10名管理員的日常開銷。“下周就將啟動這個工作，先要拆除社區內的地鎖。”曹宇明説。

　　車位緊缺社區：整合資源 錯時停車

　　永定路西裏這類社區，主要問題是車位緊缺。曹宇明表示將整合停車資源，如採取錯時停車的辦法。“白天居民把車開走後，空出來的車位，可以給其他有停車需求的人使用。”

　　文/記者 王賀健