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新校車標準莫蹈奶業覆轍

發佈時間:2012年01月09日 17:04 | 進入復興論壇 | 來源:羊城晚報 | 手機看視頻


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  □舒聖祥

  “新校車標準”在客車行業引起普遍爭議。多家汽車生産企業認為,拿美國的標準到中國使用,明顯脫離實際。從國內客車生産企業的實際情況看,如果完全按照“新校車標準”徵求意見稿執行,不僅要增加20%-30%的成本,且大多數生産中小客車的廠家將被排除在外。(1月8日《錢江晚報》)

  美國校車標準不適合中國國情———多家汽車廠家對新校車標準的此般“圍攻”,讓關心校車安全的公眾出離憤怒。人們不由得擔心,新校車標準會否重蹈奶業標準、水餃標準的覆轍。此前,關於奶業和水餃標準被企業綁架的社會爭議雖全遭否認,可是,新校車標準徵求意見的過程,卻分明將這一“綁架”行為演繹得淋漓盡致。校車標準剛提高了點,剛與國際接軌了點,那麼多企業就堅決跳出來反對,不是因為高標準對孩子們不好,只是因為他們不能分更多蛋糕,這不是綁架是什麼?

  眾所週知,新校車標準是以血的代價換來的,理當將安全放在第一位。可是,在這些企業看來,校車安全也得“講國情”———因為企業的成本要增加,因為企業的技術跟不上,所以我們的孩子“不配”乘坐美國標準的安全校車。

  同樣的校車標準,公眾看到的是安全,企業看到的卻是利益。所謂美國校車標準不適合中國國情,説白了其實是不符合利潤最大化的“企情”。打著特殊國情的旗號,奶業標準、水餃標準越修訂越低劣,難道新校車標準也要重復這樣“劣幣驅逐良幣”的過程嗎?孩子們的鮮血不能白流,新校車標準必須是安全第一。“大多數生産中小客車的廠家不能生産”又怎麼了,企業技術落後,難道還要犧牲孩子的生命來保護嗎?

  以經濟水平有限為藉口,説地方政府“根本連最基本的校車都買不起,更別提達到美國標準了”,更是荒謬。發生校車事故的甘肅慶陽新購的美式大鼻子校車,每輛採購價格亦不過24.5萬元。新標準的校車,地方上絕對買得起,關鍵是願不願意掏錢買;而不願掏錢買校車,與校車標準的高低根本八竿子打不著。車企期盼地方校車訂單的心情可以理解,但不能以地方不願掏錢作為校車標準應該低劣的理由。

  誠然,從最近幾起事故看,校車事故並非完全由産品導致,但這絕不是校車標準因此可以低劣的理由。美國校車能將悍馬撞碎自身卻安然無恙,試想一下,如果甘肅慶陽的校車也有那樣強悍,傷亡還會那麼慘重嗎?

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