1、上周是2011年最後一個銷售周，從本週的銷量數據來看，在經銷商歲末衝量的基礎上，銷量並無超預期的情況出現。行業整體從2010年33%的銷量同比下降至3%，幾乎已成定局。依然維持我們對基本面，也就是銷量的判斷，2012年有望實現恢復性增長，回歸至7-8%的穩定增速。2012年1月份是銷量數據最差時期，1季度後的需求推動的增長尤為關鍵。

　　2、近期來看，大型汽車集團整體上市的進程提速。上海汽車12月30日發佈股份變動公告，根據上汽集團整體上市方案，原來上汽集團旗下包括零部件業務、汽車服務貿易業務、新能源汽車業務等相關的16家公司全部進入上市公司，上汽集團整體上市圓滿收官，並將於1月9日更名為“上汽集團”。另外上汽集團年整車銷量突破了400萬輛。

　　另外12月30日廣汽集團通過換股吸收合併長豐汽車也受到證監會有條件通過，這意味著廣汽集團可以通過與廣汽長豐換股實現回A目標，更重要的是，“大廣汽”戰略，終於取得了實質性的進展。

　　未上市的汽車集團還剩一汽、東風，可以關注其整體上市進展所帶來的投資機會。

　　我們仍然堅持投資標的上，整車企業配置上以銷量超越行業平均水平，盈利依然保持較高確定性品種為主，看好：上海汽車、悅達投資、長城汽車、宇通客車的估值提升的機會；零部件企業看好具備成長性、及業績增長確定的個股：精鍛科技、雙環傳動、威孚高科、日上集團。（銀河證券研究所）