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産量突破千萬輛大關 長安發佈大環保目標

發佈時間:2012年01月05日 10:08 | 進入復興論壇 | 來源:中國青年報 | 手機看視頻


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  歲末年初,長安汽車迎來企業發展史上的重要歷史性時刻——第1000萬輛汽車交車。從1983年進入汽車行業以來,長安汽車僅用28年時間就實現累計産銷突破1000萬輛,這也是繼一汽、上汽和東風之後,第四家産銷突破千萬的汽車企業,也是用時最短的企業,充分體現了“長安速度”。

  作為重慶工業的排頭兵,長安汽車的快速發展,為重慶老工業基地的振興和崛起作出了重要貢獻。2010年,重慶GDP達到7800億元,其中長安汽車産值1036億元,同比增長32%,在重慶地區的産值700億元,佔重慶市工業總産值的22%。長安汽車納稅123億元,同比增長57%,連續6年位居重慶市納稅50強企業之首。

  事實上,對於長安汽車來説,今年是最為艱難的一年。由於受大環境影響,今年的業績並不太理想。然而,長安汽車並沒有因此減少在研發上的大投入,而是希望通過技術上的日積月累,最終能夠掌握更多的核心技術。“質量是自主品牌發展過程當中的根本,沒有強大技術基礎,任何創新都等於零。”長安集團董事長徐留平認為,質量是自主品牌發展過程當中的根本,必須交給消費者高質量、高品質的産品。

  據了解,近年來,長安汽車不僅建立了安全實驗室,新産品要達到五星級安全標準,而且制定了3年分步實施産品質量達到世界一流的要求。從設計到採購、製造、銷售等方面,形成了獨特的長安質量控制體系。在2011年9月舉辦的法蘭克福車展上,長安汽車創新首款中高級轎車逸動(EADO),憑藉出眾的外觀和可靠的品質,贏得了世界的讚譽。

  “2012年將是一個嶄新的開局之年。長安汽車不但要實現研發全球化以及製造工藝標準的國際化,更要在動力總成技術領域取得突破,長安汽車將一如既往地朝著‘打造國際一流汽車企業’的目標努力。”徐留平表示,節能、環保技術是長安汽車核心中的核心,重點中的重點,長安正在研發新型發動機、新型節能環保整車及純電動汽車,可讓平均油耗在5年之內降低30%,二氧化碳排放下降35%。

  在2011年年底的廣州車展上,長安汽車正式發佈了全新動力品牌——BlueCore,展現了長安汽車在動力總成技術領域的最新成就。據悉,“BlueCore”動力品牌,是長安汽車集所有動力研發與創新成就,並融入極具前瞻性的未來創想,打造的“高效節能環保動力總成”的解決方案。該動力品牌涵蓋了自主研發的TEi、i-GDI、TC等動力提升技術和DCT、AT、CVT、IMT等先進變速箱技術,使其應用搭載整車具備“動力強勁、高效潔凈、安靜舒適”的特點。

  業內人士認為,長安動力品牌“BlueCore”的發佈,不僅代表了中國自主品牌發動機研發及應用的最高水平,更彰顯出長安汽車在科技研發上的雄厚實力。此外,徐留平還描繪了長安新能源汽車的藍圖——未來3年內,長安還將在新能源汽車的研發上投資10億元,力爭成為新能源汽車行業的國際領先者。

熱詞:

  • 長安汽車
  • 1983年
  • 長安集團
  • 産量
  • bluecore
  • 環保技術
  • 動力總成
  • 新能源汽車
  • 發動機
  • TEi
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