臨近春運，柴油供應緊張的煩惱又來了。今天上午，安徽籍司機于師傅告訴記者，從合肥到長沙，一路上加油不但要排隊，而且還加不滿，至少要跑3個加油站才能將油箱加滿。

　　針對柴油供應緊張情況，我省商務部門組織中石油、中石化緊急調配，截止到本月26日，“兩巨頭”已分別增配1.5萬噸和2.4萬噸，省內柴油實物庫存達11.51萬噸。省商務廳相關負責人表示，儘管庫存水平仍較薄弱，但在途資源較多，後期保障能力將逐步增強。

　　加油站限供大貨車“吃不飽”

　　柴油供應緊張，運輸行業最為敏感。12月29日，記者從多位長途司機口中得知，近期的柴油緊張局面讓他們叫苦不迭。

　　安徽籍司機于師傅，跑合肥到長沙的路線。他告訴記者，從合肥一路到長沙的高速公路上，到加油站加油幾乎沒有不排隊的情況。

　　“排隊就算了，還加不滿。”于師傅抱怨説，多數主營加油站都在限量供應柴油，一次只能加300元、500元的油，至少要進3個加油站，才能加滿一油箱。

　　民營加油站則出現了無油可加現象。長沙一家民營加油站的老闆告訴記者，10月份以來柴油供應就限量了，現在更是“一滴油”都批發不到了。

　　兩巨頭緊急增配保兩節供應

　　針對市場反映的柴油供應偏緊狀況，省商務廳緊急組織中石化、中石油兩巨頭加大調配力度，確保元旦、春節兩節期間省內成品油市場穩定。

　　12月27日，省商務廳專門召開調度會，分析了當前我省成品油市場供應和庫存的情況。會上透露，本月截至26日，中石化已向總部爭取增補湖南柴油配置2.4萬噸，中石油也已積極向上級彙報，緊急增加湖南柴油配置計劃1萬噸，並從中海油緊急購入5000噸。現省內柴油實物庫存11.51萬噸。

　　省商務廳相關負責人表示，雖然庫存水平仍較薄弱，但在途資源較多，後期保障能力將逐步增強，柴油供應壓力將逐步緩解。

　　探因

　　“油荒”剛緩解，為啥又來了?

　　早一段的供應緊張剛緩解，為何近期柴油供應又出現偏緊呢?12月29日，記者就此採訪了省商務廳相關負責人。

　　該負責人認為原因主要有兩個。一是需求旺盛。四季度基建工程趕進度，物流運行高峰，取暖和發電用油增多等，使得柴油消費比重佔到全年的28%-30%。

　　二是運輸原因。春運前鐵路貨運緊張，水運航道水位低，只能通過500噸左右的小噸位船隻，導致入湘資源總量減少。

　　此外，目前，北方地區氣溫較低，各主要煉廠正加大力度生産-10#等低凝點柴油，導致南方常用的0#普通柴油生産量嚴重縮減，影響了總體供應量。而高速公路加油站排隊現象，則與安徽等周邊省份油品供應緊張和限量措施有關。 (三湘都市報記者未曉芳)