昨日上午，福州空港新擴建的停機坪正式投入使用。據了解，“十二五”期間福州空港計劃籌資30億元，完成機場擴能建設，並建設配套産業集群，打造現代化航空城。

　　福州空港停機位由24個增至36個

　　福州空港2010年旅客吞吐量達648萬人次，今年延續了去年的迅猛發展勢頭，旅客吞吐量、飛機總起降架次和貨郵吞吐量均保持兩位數增速，全年旅客吞吐量將突破720萬人次。

　　為應對迅猛增長的航空業務需求，福州空港于2010年啟動機場擴能建設，擴能建設共分兩輪，計劃總投入20億元。

　　第一輪擴能建設時間為2010年至2013年上半年，主要包括停機坪擴建、航站樓改造等項目，總投資約6億元，確保福州空港在2013年具備超1200萬人次的運輸保障能力。

　　第二輪擴能建設時間為2013年至2015年末，主要包括擴建航站樓主樓等項目，總投資約14億元。

　　這兩輪擴建，將確保福州空港在2015年末，滿足年旅客吞吐量2500萬人次的保障能力需求。

　　目前，投資1億元的停機坪擴建工程已完工，其他工程也正在快馬加鞭進行中。

　　本次擴建後，福州空港停機坪總面積由原來的20萬平方米增加到32萬平方米，停機位由原來的24個增加到36個。新建停機坪將有效緩解目前福州空港機位緊張的問題，為福州空港的快速發展提供有力保障。

　　計劃投30億元打造現代化航空城

　　據了解，“十二五”期間，福州空港計劃籌資30億元打造現代化航空城，其中20億元用於機場擴能建設，10億元用於配套産業集群建設。

　　福州空港將立足機場業務，計劃未來5年在機場區域內形成“臨空商業、酒店産業和物流客流”等三個非航空業務産業集群：一是以大力度開發商業設施為支撐的臨空商業産業集群；二是以空港快線、現代物流、電子商務為代表，能夠為陸路、客流、貨流提供服務的物流客流産業集群；三是酒店産業集群。屆時機場內將形成至少擁有三個酒店、客房總數超過600間，集休閒、度假為一體的酒店産業集群，除了一個商務型酒店和一個四星級酒店外，還將建成福州市唯一180度海景五星級酒店。

　　福州國際航空港有限公司總經理汪曉林表示，福州空港將力爭保持航空業務快速增長，帶動並實現非航空業務突破性成長，形成航空業與非航空業並舉，多産業共同發展的良性産業格局。至2015年底，邁入國內大型機場行列。