我國將落實帶薪休假制度

　　制定國民旅遊休閒綱要

　　昨天，受國務院委託，國家旅遊局局長邵琪偉向全國人大常委會報告我國旅遊業發展工作主要情況時透露：在加大對旅遊業發展的政策支持上，我國將制定國民旅遊休閒綱要，落實帶薪休假制度。

　　“‘十一五’時期，我國國內旅遊、入境旅遊、出境旅遊三大市場全面繁榮，成為世界第三大入境旅遊接待國和出境旅遊消費國，並形成全球最大的國內旅遊市場，旅遊業已進入大眾化、産業化發展的新階段。”

　　據測算，目前旅遊業增加值已佔到GDP的4%以上。邵琪偉透露，將“制定全國旅遊業發展規劃和國民旅遊休閒綱要，落實帶薪休假制度，配合全國人大做好旅遊綜合立法，研究制定旅遊市場監管、資源保護、從業規範等專項法規，不斷完善旅遊業發展的法律、法規和制度環境等”。

　　“一旦實行帶薪休假，旅行社肯定會根據新的放假方案調整産品，設計更多新線路。”對此，蓉城旅遊界人士紛紛表示“叫好”，“作為市民，肯定希望有更多的時間出去耍，無論是走親訪友，還是讓自己有個放鬆的機會；景區當然也希望有更多的遊客來玩久一點。

　　相反的，隨著假日制度的調整造成遊客向剩餘的黃金週轉移，春節、十一負擔很重。”四川康輝旅行社老總孟友認為，旅遊行業的未來發展必須逐步通過假日改革來逐步完成，反之市場和遊客都難以適應。“有多少人能真正落實每年20天的帶薪假期？很多時候因為加班，有人連週末都沒有休息。只有法定的長假才能實現人民群眾共聚天倫、結伴出遊的需求，以法律的形式保障人民有一個充分的休息。”

　　此外，報告中還提出，為加快旅遊業發展，中央政府還將設立專項投資等加大對旅遊業發展的政策支持，重點支持中西部地區重點景區、紅色旅遊、鄉村旅遊等方面的基礎設施建設。（記者 王曉鷗）

　　調查顯示：僅三成職場人享帶薪休假

　　有媒體發佈的一項“職場人休閒滿意度”調查數據顯示：受訪的職場人當中，只有三成人每年享受帶薪休假；21.8%的受訪者雖然符合享受條件，但從沒享受過帶薪休假；另外有26.3%的受訪者“偶爾享受”帶薪休假。

　　根據2008年1月1日起實施的《職工帶薪年休假條例》，休假的時間應根據工齡來定。職工累計工作已滿1年不滿10年的，年帶薪休假5天；已滿10年不滿20年的，帶薪休假10天；已滿20年的，帶薪休假15天。

　　中國社科院社會學博士顏燁表示，帶薪休假落實難，其根本原因在於社會結構不合理，即經濟與社會發展不協調，只重視經濟增長而忽略社會結構優化，使得佔有少部分資源的多數人只有拼命加班加點幹活，才能從“僧多粥少”的資源中獲取自己必需的生活資料。 宗禾