近日，記者從昌平區政府獲悉，宜家家居將有望落戶到昌平回龍觀，該計劃已寫入昌平區2012年政府工作報告。　

　　昌平區政府有關負責人介紹，即將落戶的宜家家居，位於北郊農場橋北側的歐德寶汽車城，總建築面積數萬平方米，將會是宜家的一個“標準店”（不含購物中心，規模和形態類似于北四環宜家店）。

　　據了解，宜家家居回龍觀店將設1500余個車位。為滿足此需求，除了地下停車場外，還需要建設大量地上停車位，設計方案較為複雜，目前已經報到市規劃委等部門審批。

　　今天上午，宜家家居相關負責人向記者證實，正與歐德寶汽車城進行合同洽談，如果能通過審批，新店最快明年下半年開工。

　　昌平區政府有關負責人表示，目前，回龍觀地區不乏大型家居大賣場，但是仍然缺乏高端消費場所。

　　據此前調研，觀裏居民對北四環宜家的認可度相當高，不少居民週末常結伴去宜家購物。宜家的引入，將可能會改變天通苑、回龍觀居民的消費習慣。

　　宜家回龍觀店

　　位置示意圖

　　製圖/李銘

　　北郊農場橋

　　歐寶汽車城

　　京藏高速

　　北五環

　　北四環

　　北三環

　　京承高速

　　四元西橋

　　馬甸橋

　　回龍觀東大街

　　城鐵13號線

　　北

　　︵2006年至今︶

　　2012年

　　開工

　　（第一家店，1995年至2006年）

　　記者發現　

　　新宜家 或加劇觀內外擁堵

　　記者發現，歐德寶汽車城位於北郊農場橋北1公里處，而橫跨京藏高速的北郊農場橋恰是回龍觀居民進城及換乘地鐵的“咽喉要道”，每到早晚高峰時期，該橋擁堵已相當嚴重。

　　宜家搬到哪堵到哪，在北京似乎早已成了一個困局。

　　據了解，宜家家居1995年入駐馬甸橋，2006年搬至四元西橋附近的望京。

　　據此前報道，原本一直在“擁堵榜”榜上無名的四元橋周邊，在宜家搬來後不到半年，就變成市交管局發佈的“24處節日擁堵重災區”之一。

　　記者在百度搜索“宜家馬甸擁堵”這幾個關鍵詞時，共搜到相關網頁上萬條帖子。

　　“北三環馬甸橋宜家門前易堵車”、“北京宜家‘2折起’引來搶購潮周邊路段嚴重擁堵”等多篇報道，均不同程度地反映了宜家的客流給周邊帶來的交通壓力。

　　宜家落戶回龍觀後，大量購物的私家車堵在北郊農場橋，回龍觀居民進出之路必然更加擁堵。

　　要打破宜家建到哪，哪就擁堵的“魔咒”，除了要在規劃上進行疏堵設計之外，更重要的是要把現有的京藏高速擁堵點進行改造。

　　●回應

　　周邊道路將改造 京藏高速增匝道

　　今天上午，昌平區政府有關負責人介紹，以前已考慮到交通隱憂。昌平交通支隊等部門已經對歐德寶汽車城周邊交通進行過幾次調研，目前交通方案正在設計中。

　　宜家家居確定落戶後，歐德寶汽車城周邊道路將進行改造，包括啟動增加京藏高速公路輔路匝道、增加單行線等分流措施，固有堵點北郊農場橋也將隨之進行數度改造。此外，京藏高速西側將開闢新的道路，以分流周邊交通壓力。