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羊城晚報訊 記者黃宙輝、宋王群、李曉旭,實習生方晴,通訊員何志文、廖志成報道:26日上午10時40分,隨著一聲汽笛長鳴,廣深港高鐵首列列車G6126次列車緩緩駛出深圳北站,標誌著廣深港高鐵廣深段正式開通運營。廣鐵集團新聞發言人黃欣介紹,廣深港高鐵廣深段北上旅客,在廣州南站無需出站即可換乘武廣高鐵、廣珠城際鐵路,廣州南站有專門的工作人員引導,換乘過程需要5-10分鐘。三條高鐵實現購票互聯互通,但旅客購買聯票時要注意,到達廣州南站和從南站出發的間隔時間以30分鐘至40分鐘最適宜。
26日,記者跟隨旅客陳小姐親自體驗站內換乘的方便與快捷。當天下午,G6246次列車準時到達廣州南站,換乘至武廣高鐵的陳小姐很快找到了“中轉換乘集結點”,幾乎不用排隊就進入了候車廳,陳小姐看看時間,前後費時不過5分鐘。
“這一次北上站內換乘我省了20多分鐘,但回來時南下換乘還得出站再進站,希望以後雙向都能這麼方便。”陳小姐説。
為何武廣、廣珠兩線換乘和南下換乘至廣深港高鐵並未開展此服務?廣鐵解釋説,單向換乘一是考慮安全,怕南北方向客流均組織換乘時會出現秩序混亂,危害旅客安全。此外,因春運臨近,以北上客流為主,所以選擇該方向不出站直接換乘。
據悉,站內無縫換乘是鐵路部門剛推出的新服務舉措,未來還將更加完善。
手機信號不太穩定
乘坐首趟車的乘客表示,車上餐飲價格比較合理,多在5元-25元之間。要説最大的不足,那便是手機信號不太理想,時強時弱,希望可以改善。
羊城晚報記者親身體驗發現,在廣深高鐵上使用移動手機通話或用電信無線網絡上網時,均出現斷網現象。
和諧號車次不會減
黃欣表示,廣深港高鐵廣深段與現有的廣深線所經過的區域不同,旅客需求也不同,所以近期不會影響到廣深線的客流,廣深線也不會因此減少開行的列車對數。但高鐵線路的開通,對節後春運旅客南下東莞、深圳等地,將起到一定分流作用。