昨天下午4點05分，伴隨著CZ3972航班順利降落，鄭州機場喜迎今年運送的第1000萬名旅客。

　　這是已開航近60年的鄭州機場歷史上年旅客吞吐量首次突破1000萬人次大關，鄭州機場一舉邁入國內“千萬機場俱樂部”。

　　這標誌著河南民航在推進國內大型航空樞紐建設的進程中又邁上了一個新的臺階。

　　從280萬增至1000萬，年平均增長率24%

　　在中國民航業，機場旅客吞吐量達到1000萬人次是區分I、II類機場的標準。

　　昨日，鄭州機場正式躋身國內大型空港和繁忙機場行列。這對正在建設中的中原經濟區來説，必將為區域經濟的發展帶來無以限量的拉動和輻射效應。

　　據統計，今年全國175個民用機場中突破1000萬人次的機場預計將達20個。而鄭州機場在今年搭上了千萬級機場的“末班車”。

　　“十一五”期間，鄭州機場年旅客吞吐量從280萬人次快速增長到今年的1000萬人次，年均增長率達24%，增速在全國主要機場中位居前列。

　　目前，鄭州機場已通航國內外67個城市地區，開通航線90條，其中國內84條，國際和地區6條，初步形成了干支結合的樞紐航線網絡結構，已達到中等樞紐機場的水平。

　　安全保障進入全國先進行列

　　2008年，鄭州機場以98.73%的高符合率順利通過中國民航局組織的民航安全審計，達到第一類（優先運行）的標準要求。

　　2010年，又以民航中南局安全考核第一名獲得“2010年安全生産優勝單位”，連續四年被評為“全國安康杯競賽優勝單位”，安全保障工作進入全國先進行列。

　　2008年以來，鄭州機場大力發展地面交通，在全省及周邊區域陸續開通了30條民航班車線路，每天運送旅客5000余人次，鄭州機場地面交通在全國機場中線路最多，輻射人口最廣。

　　綜合保稅區申建成功後，國際業務量呈現爆發增長態勢，今年的出入境客、貨運量分別同比增長31.5%和172%。

　　2010年編制的《鄭州航空城總體規劃》，確定了以鄭州機場為核心的189平方公里發展區域，對機場、綜合交通樞紐、綜合保稅區、航空物流園區以及臨空産業區進行了統一規劃。如今，鄭州航空城已初具規模，今年入駐航空城的人口將超過20萬，未來幾年內有望形成一座總人口達150萬規模的航空大都市。

　　商周高速公路商丘段

　　二期工程建成通車

　　昨天上午，商周高速公路商丘段二期工程建成通車，商丘成為繼鄭州、洛陽、週口、南陽之後，第5個擁有繞城高速的城市。

　　商丘至週口高速是我省高速公路路網規劃中6條重要區間通道之一，先後聯通商丘、柘城、太康、淮陽、週口、西華、商水等市、縣，全長165公里。商週二期工程為其北延工程，與連霍高速、濟廣高速共同構成商丘市環城高速公路。

　　該路段起點位於商周高速與連霍高速交叉處的史樓樞紐立交，經商丘市睢陽區、梁園區，終點與濟廣高速在魏莊互通立交相接，路線全長26.99公里，設計時速120公里，雙向六車道。

　　該高速北連濟廣高速、連霍高速，南通永登高速、大廣高速和寧洛高速，不僅優化了我省高速公路路網，也進一步完善了豫、魯、蘇、皖四省高速公路結構，此外，還密切了商丘與中原城市群和山東半島的聯絡。以交通先行促進中原經濟區建設，具有重要意義。