新華網合肥１２月２６日電（記者盧堯）記者從安徽省交通廳獲悉，“十二五”期間，安徽省將大力發展綠色低碳運輸方式，實施內河水運跨越工程，基本完成長江、淮河干流安徽段等高等級航道建設任務。規劃到２０１５年，全省高等級航道達到１５００公里，港口吞吐能力達到５億噸。

　　據介紹，“十一五”期間，安徽省水運建設實現新的突破。截至２０１０年底，全省四級及以上高等級航道里程達１０８４公里，港口吞吐能力達３．９億噸，位居全國內河水運第３位、中部六省第１位。

　　“十二五”期間，安徽省財政每年將安排１億元專項資金用於水運發展。全省加快建設長江、淮河、合裕線、蕪申運河、沙潁河等國家高等級航道，基本完成建設任務。同時高標準整治長江幹流航道安徽段，並積極推進長江幹流航道維護標準提升，提高航道維護水深，實現萬噸海輪常年進入皖江。

　　安徽省還將統籌規劃皖江岸線資源利用和港口佈局，調整優化港口結構，逐步在皖江沿線佈局萬噸級泊位，提高岸線利用效率。加快省內全國主要港口建設，形成以蕪（湖）馬（鞍山）組合港、安慶港為地區性中心港的皖江港口群，重點建設和縣鄭蒲港區萬噸級深水港等一批重要的港口。

　　與此同時，安徽省還將加快整治淮河干流航道，支持皖北經濟發展，促進皖北煤炭資源開發，充分發揮淮河水系航運工程效益。全省將加快推進蚌埠港集裝箱碼頭、淮南港煤化工基地碼頭等淮河水系港口建設。