變速器換擋有偏差 或溜車致事故

　　本報訊（記者 楊錚）記者日前從美國公路安全管理局獲悉，因變速器存在缺陷，美國通用汽車公司將在美國國內召回八千余輛凱迪拉克SRX轎車。國內市場的近萬輛SRX轎車也在召回之列，上海通用已經同步開始召回。

　　通用汽車在致美國公路安全管理局的召回申請中解釋稱，在2008年10月26日至2011年6月23日期間生産的2010-2011年款凱迪拉克SRX汽車，未能滿足美國聯邦機動車輛安全標準（FMVSS）第114號“防盜保護”的要求。

　　其自動變速器換擋拉索安裝不當，可能導致拉索從變速器支架中脫出。在此情況下，駕駛員可能無法摘擋，導致車輛無法行駛，或者當變速器不在駐車擋（P擋）時錯誤顯示在P擋，從而使車輛可能發生溜車而導致事故。

　　記者從通用汽車的在華合資企業上海通用了解到，本次召回，中國市場也有涉及，總數達到9862輛。21日，上海通用已經與美國市場同步開始了召回。

　　●多説兩句

　　産品召回 中外有別正在改變

　　記者發現，本次召回，中美市場幾乎是同時發佈的消息，而如果從召回開始時間來看，上海通用的召回行動甚至比美國本土還要快一些——通用在美國的召回是從明年1月才開始。

　　近兩年，隨著中國消費者維權意識的覺醒，以及有關機構監管的日漸嚴格，跨國企業在産品召回時“遺忘”中國的現象確實有了改觀。

　　此前，豐田因曲軸皮帶輪缺陷在全球召回雷克薩斯轎車，也是同時在中國展開了召回活動。也許在華曾經遭遇召回風波的豐田對“遺忘”中國市場的後果感觸更深。

　　不過，記者也注意到，也有一些跨國企業仍然在涉及中國市場的召回中行動遲緩，甚至拒不召回。上個月，某跨國制藥企業因質量缺陷在全球召回藥品，但這家企業在中國市場卻是百般推脫，用各種理由拒絕召回。