第七次全國環境保護工作大會傳出消息説，我國PM2.5監測將分四步走，從明年起，京津冀、長三角、珠三角等重點區域以及直轄市、省會城市要開展PM2.5監測，數據將實時發佈，接受公眾監督。

　　今秋以來，一些地方霧霾連天，引發公眾對PM2.5的關切，輿論要求對PM2.5實施監測。對此，先有溫家寶總理強調環境監測結果要與人民切實感受更加接近，後有李克強副總理要求抓緊做好PM2.5監測的準備。現在決定重點區域、重點城市先行監測PM2.5，説明民意已轉化為政府政策，爭議有了定論。

　　監測PM2.5，是要準確地對空氣質量進行描述與評估，使我們對空氣質量有一個更準確的認識。一年365天，很多城市對當地空氣狀況的評價經常非優即良，而在人們印象中，卻不乏霧霾連月不開的情況。通過PM2.5監測，還原空氣質量的真相，可以使人們在知情的前提下採取適當的自我保護措施。

　　但開展PM2.5監測，根本目的還是要讓全社會積極行動起來，改善我們的環境質量。對於PM2.5監測，原來有些地方或部門不積極，擔心PM2.5監測給自己的政績抹黑。現在決定明年開展監測，如果大家滿足於知道PM2.5數據，卻不準備在環保上做點什麼，那監測的意義就很有限。真正有效的是進行全民動員，在節能減排上作文章。

　　有專家最近站出來説，在經濟高速增長的過程中，要想解決PM2.5的問題，全世界都少有先例。按照其字面邏輯，中國現在正處於經濟高增長階段，PM2.5問題似乎也解決不了，只能寄希望於將來。但就算PM2.5問題在將來解決，也不會是PM2.5無緣無故地突然間煙消雲散，而只能是始於從現在開始的各種努力。現在什麼都不做，PM2.5問題只會繼續惡化，拖到將來也未必有解。

　　治理PM2.5，政府自然責無旁貸，政府應做和可做的事情很多。有些地方對PM2.5監測不積極，就是因為他們知道，PM2.5一監測，政府就不能不拿出治理之策。PM2.5的主要來源，是日常發電、汽車尾氣排放等過程中礦物燃料經燃燒而排放的化合物。治理PM2.5，應從減少碳排放入手，這涉及政府産業規劃、招商引資、交通等諸多政策，應由政府統籌，通過政策的杠桿作用，實現節能減排。

　　在節能減排問題上，雖然政府可以高屋建瓴，其實也是各行各業有責、人人有責。比如家庭是我國冬夏耗能“大戶”，如果房地産業大力推行節能建築，節能減排效果就非常可觀。據專家研究，汽車尾氣是城市PM2.5的一個重要來源，這意味著政府應當大力發展公共交通，同時人們也有義務選擇更加綠色的出行方式。

　　監測PM2.5帶動治理PM2.5，治理PM2.5註定是一場“人民戰爭”和持久戰，我們每個人不僅是PM2.5值的監督者，而且有義務從現在做起、從我做起，為降低PM2.5值各盡一份心力。